Dødt audiosystem i Audi Q5 kræver øjeblikkelig reparation

Sidste måned oplevede jeg en lignende fejl i audiosystemet i min Audi Q3 fra 2018. Hovedenheden viste "Display defekt" og holdt helt op med at reagere på volumenkontrol. Rodårsagen viste sig at være mere alvorlig end blot defekt kabling eller knitren i højttalerne. Diagnosen afslørede en defekt hovedkontrolmodul, der styrer både displayet og Bluetooth-forbindelserne. Dette var ikke en simpel løsning som løse forbindelser eller defekte bilhøjttalere. Hele MMI-kontrolenheden skulle udskiftes, da den påvirkede flere systemer, inklusive navigation og klimadisplay. Reparationen krævede specialiseret diagnostisk udstyr og programmering for at integrere den nye enhed med bilens systemer. Dette er bestemt en opgave for forhandleren eller et værksted med Audi-specifik ekspertise, da generiske diagnostiske værktøjer ikke kommunikerer korrekt med disse systemer. Mens ventetiden på reservedele var frustrerende, var den egentlige reparationstid relativt kort, da komponenterne ankom. Den nye enhed genoprettede al funktionalitet, inklusive Bluetooth-parring og lydoutput. Denne type fejl er usædvanlig i nyere modeller, men når den opstår, kræver den korrekt diagnostisk udstyr og ekspertise. Hvis du ser en komplet systemfejl i stedet for intermitterende problemer, er det sandsynligvis et lignende problem med kontrolmodulet, der kræver udskiftning i stedet for reparation.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse med MMI-problemet. Siden mit oprindelige indlæg fik jeg min Q5 repareret på et certificeret værksted. Statisk støj og instrumentbrætbetjening fungerer perfekt nu. Den defekte ledning viste sig kun at være en del af problemet, de fandt også en defekt forstærker, der forårsagede, at lydsystemet fungerede dårligt. Kan du dele, hvad den endelige pris var for din reparation? Og har du haft nogen tilbagevendende problemer med volumenkontrollen eller andre lydfunktioner siden reparationen? Jeg vil bare sammenligne, om den pris, jeg betalte, var rimelig for denne type arbejde.

(community_translated_from_language)

Efter at have fået min Q3 repareret på værkstedet, har hele audiosystemet fungeret perfekt. Kontrollen af den defekte ledningsføring og udskiftningen af MMI-displayet kostede i alt 725 euro, hvilket dækkede både dele og arbejdskraft. Ingen tilbagevendende problemer med volumenkontrollen eller bilhøjttalerne siden da. Lydkvaliteten er perfekt nu, og alle Bluetooth-funktioner fungerer som forventet. Investeringen var det værd, da billigere løsninger som diagnose af højttalerknirk eller grundlæggende elektroniske kontroller ville have spildt tid og penge. At få hele systemet korrekt diagnosticeret og repareret første gang forhindrede gentagne besøg. Reparationsregningen virker rimelig i betragtning af kompleksiteten af moderne bilelektronik. Disse integrerede lydsystemer kræver specialiseret viden for at blive repareret korrekt. At have nul lydproblemer i flere måneder nu bekræfter, at værkstedet udførte kvalitetsarbejde.

(community_translated_from_language)

Tak til alle for de hjælpsomme svar. Jeg tog min Q5 til et autoriseret værksted i sidste uge og fik alt ordnet. Hovedenheden skulle udskiftes fuldstændigt på grund af et ødelagt printkort, plus de fandt noget defekt ledningsføring nær forstærkeren. Den samlede pris blev 890 euro for dele og arbejdskraft. Instrumentbrættets betjening og lydsystemet fungerer perfekt nu. Reparationen tog cirka 4 timer, da de skulle omprogrammere den nye enhed for at synkronisere den med bilen. Jeg er virkelig glad for, at jeg valgte et certificeret værksted, de vidste præcis, hvad de skulle lede efter, og fik det ret første gang. Jeg har bestemt lært min lektie om at få specialiserede reparationer lavet på kvalificerede værksteder. Bilens højttalere er krystalklare igen, og Bluetooth-forbindelsen fungerer endnu bedre end før. Ingen flere fejlkoder eller systemnedbrud siden reparationen.

(community_translated_from_language)