Døende Eclipse Cross: Vandføler eller værre? Reparation indeni

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på hybrider og oplevede noget meget lignende med min 2018 Mitsubishi Outlander PHEV sidste år. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg stod over for: usædvanlig stall, startproblemer, advarselslys. Det viste sig at være en defekt sensorstikforbindelse. Jeg tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede den ret hurtigt. Reparationen involverede udskiftning af noget ledning og korrekt genforbindelse af sensoren, det kostede mig omkring 365€ i alt. Men før du hopper til konklusioner, kunne du dele følgende: Hvor mange miles/km har din Eclipse Cross kørt? Hvilket advarselslys lyser præcist? Sker det oftere, når vejret er vådt? Dette kan hjælpe med at finde ud af, om det er det samme problem, som jeg havde. BTW, har du haft tidligere sensorrelaterede problemer? Fortæl mig disse detaljer, så kan jeg dele mere specifikt om reparationsprocessen.

(community_translated_from_language)

Tak for det detaljerede svar! Min Eclipse Cross har kørt 83618 KM og fik service sidste måned. Advarselslampen, der bliver ved med at lyse, er indikatoren for motorfejl (gult motorsymbol), og ja, jeg har bemærket, at det sker oftere i regnvejr. Har ikke haft sensorproblemer før dette dog. Din erfaring med Outlander PHEV lyder virkelig lig den, jeg har med at gøre. Vil gerne høre mere om den specifikke reparationsproces, det kan spare mig for en masse hovedpine hos mekanikeren!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, efter at have hørt de detaljer, er jeg endnu mere overbevist om, at det ligner det, jeg oplevede med min Outlander PHEV. Forbindelsen til regnvejr er særlig slående, det var præcis sådan min også opførte sig! Bare for at dele mere om min reparationsoplevelse: Mekanikeren fandt ud af, at vand kom ind i ledningsnetforbindelsen nær sensoren, hvilket forårsagede intermitterende kortslutninger. Derfor blev det værre i vådt vejr. Reparationen handlede ikke kun om at udskifte sensoren, de var nødt til: 1. At udskifte ca. 20 cm beskadiget ledning 2. At tilføje ekstra vandtætning til forbindelsespunkterne 3. At installere en beskyttende afdækning for at forhindre fremtidig vandskade Hele processen tog ca. 4 timer at fikse. Et tip, der sparede mig for nogle penge, var at jeg bad dem om at tjekke alle de andre sensorforbindelser, mens de var i gang. De fandt et par, der også var begyndt at korrodere, så de forseglede dem forebyggende. I betragtning af din kilometertal (min var omkring 76.000 km, da dette skete) og de lignende symptomer, vil jeg vædde på, at du har at gøre med det samme problem. Den gule motorlampe passer også helt klart. Jeg vil foreslå, at du får det tjekket snart, min begyndte at blive værre ret hurtigt efter de første få hændelser. Lad mig vide, hvis du har brug for mere specifikke detaljer om reparationen. Glad for at dele de præcise dele, de brugte, hvis det hjælper!

(community_translated_from_language)

Det er utrolig nyttig information, mange tak! Jeg vil helt sikkert nævne alle disse detaljer for min mekaniker, især om at kontrollere ledningsnettet og andre sensorforbindelser. Det faktum, at din begyndte at blive værre hurtigt, får mig til at ville booke en aftale snarest muligt. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din erfaring og de specifikke reparationsdetaljer. At vide, at det sandsynligvis er et 4-timers job med lignende dele, der er nødvendige, hjælper mig også med at budgettere for det. I det mindste vil jeg ikke gå ind helt blindt nu! Jeg vil opdatere tråden, når jeg får det løst. Tak igen for at tage dig tid til at forklare alt!

(community_translated_from_language)