Dørlåsesvigt: Hurtig guide til almindelige årsager og løsninger

Havde det samme problem på min Chevy Cruze fra 2010 sidste måned. Dørkontakten var helt død, men den egentlige synder var en beskadiget ledningsnet der, hvor den forbinder til dørlåsenheden. Gummihætten mellem døren og karmen var slidt op, hvilket udsatte ledningerne for fugt. De automatiske låse holdt helt op med at virke, ligesom dine. Efter at have tjekket sikringerne (som var i orden), fandt vi flere korroderede ledninger i ledningsnettet. Det krævede afmontering af dørpanelet og udskiftning af en del af ledningsnettet plus dørlåsmekanismen, da kontakterne var ødelagte. Ikke en større reparation med hensyn til kompleksitet, men det er et finurligt arbejde at få alt til at passe rigtigt, især genforbindelse af alle bildørene for at synkronisere med det centrale låsesystem. Hvis du er handy, kan du teste dørkontakternes forbindelser med et multimeter, før du tager til et værksted. Kontroller kontinuiteten mellem dørlåsen og hovedledningsnettet. Den slidte gummistøvle er et almindeligt svagt punkt på disse modeller, så det er værd at tjekke først. Se efter synlig ledningsskade, hvor ledningsnettet føres ind i døren.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede forklaring om problemet med ledningsnettet. Det lyder præcis som det, jeg oplever med min Spin, samme symptomer med dørsensoren og låsemekanismen. Hurtigt spørgsmål, husker du omtrent, hvad reparationen endte med at koste dig? Jeg prøver at budgettere for denne reparation og spekulerer på, om der opstod andre problemer efter den første reparation. Godt tip om at tjekke gummistøvlen først, jeg vil kigge på det, før jeg tager til et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

Kom lige tilbage fra mekanikeren i sidste uge, virkelig glad for, at jeg fulgte op på dette problem. Diagnosen var helt korrekt, det var faktisk et defekt dørkontaktsignal forårsaget af en beskadiget kabelforbindelse ved dørlåsen. Efter at have repareret forbindelsen og testet alle bilens døre, fungerer de automatiske låse perfekt igen. Den samlede reparation var 95€, hvilket omfattede kontrol af alle dørsensorer og sikring af, at centrallåsesystemet var korrekt synkroniseret. Ingen andre problemer er dukket op siden reparationen, og alt fungerer som nyt. Dørkontakten reagerer øjeblikkeligt nu, og der er ingen mere mærkelig adfærd fra sikkerhedssystemet. Smart træk at tjekke gummistøvlest først, det kan spare dig for noget diagnosticeringstid i værkstedet. Mekanikerne bekræftede, at disse kabel-/stikforbindelser er ret almindelige svaghedspunkter i dørlåsenheden. Værdigt at bemærke, at de også kontrollerede alle andre dørlåse, mens de var i gang, bare for at forhindre lignende problemer senere.

(Oversat fra Engelsk)

Lige kommet tilbage fra at få det her fikset på et lokalt værksted. I havde alle ret i, at dørlåse-samlingen var hovedproblemet. Mekanikeren fandt præcis det, der blev beskrevet, korroderet ledning i bagagerumsområdet, hvor den forbinder til dørsensoren. Det endte med at kræve et nyt ledningsnet, og de fiksede nogle slidte kontakter i dørafbryderen, mens de var i gang. Hele reparationen tog omkring 3 timer og kostede omkring €200 inklusive dele. De automatiske låse fungerer perfekt nu, fin skarp respons, når man trykker på knappen. De tjekkede også alle de andre bildøre og fandt lidt slid, der var ved at starte på passagersiden, men intet alvorligt endnu. Meget bedre oplevelse end mit sidste mekanikerbesøg. De gennemgik alt, hvad de fandt, med mig og viste mig endda de beskadigede dele. Virkelig glad for, at jeg tjekkede her først, det sparede mig for at blive overopladet for unødvendigt arbejde. Dørkontaktsignalet er klart nu, og alle systemer er synkroniseret korrekt.

(Oversat fra Engelsk)