Carly Community
WilSchmidt
DPF-advarsel + Check Engine: Infiniti QX Diesel-mysterium
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
WilSchmidt (Forfatter)
Hej, tak så meget for at dele din oplevelse! Det hjælper virkelig, da det lyder præcis som det, jeg slås med. Da du fik det repareret hos forhandleren, husker du nogenlunde hvor meget de opkrævede dig? Har alt også været problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkeligheder?
(Oversat fra Engelsk)
NiklasS20
Hej igen! Ja, glad for at dele flere detaljer. Siden jeg fik det ordnet hos min lokale Infiniti-forhandler tilbage i sommer, har alt kørt perfekt – ingen advarselslamper eller andre problemer. Den samlede regning løb op i 65€ for diagnosticering og reparation af AdBlue-niveauet, der var for lavt. Ærligt talt, det var hver krone værd, bare for trygheden. De fik løst problemet med den tomme AdBlue-tank, og jeg har ikke haft et eneste problem siden. Min QX50 kører som en drøm! Jeg ved, du nævnte, at du har tillidsproblemer med mekanikere efter en dårlig oplevelse, men sommetider er det den bedste løsning at gå direkte til forhandleren, især med disse advarsler fra emissionssystemet. De har alle de rigtige diagnostiske værktøjer og kender disse biler ud og ind. Sørg bare for, at du ikke udsætter at få det tjekket – disse advarselslamper kan være en rigtig plage, hvis du lader dem stå for længe. Lad mig høre, hvordan det går, når du får det ordnet!
(Oversat fra Engelsk)
WilSchmidt (Forfatter)
Mange tak for alle de hjælpsomme oplysninger! Jeg bed i det sure æble og tog min bil til Infiniti-forhandleren i går. Du havde helt ret, det var AdBlue-problemet plus en defekt sensor. Den samlede regning kom på omkring 700 €, hvilket var mere end din, fordi de også måtte udskifte sensoren. Mekanikeren var faktisk rigtig god til at forklare alt. Han viste mig præcis, hvad der var galt, og gav mig endda nogle tips om at forhindre fremtidige problemer. De fik det repareret på omkring 3 timer, og jeg er glad for at kunne rapportere, at alle advarselslamperne er slukket nu! Sjov historie dog, mens jeg ventede hos forhandleren, låste jeg mig ved et uheld ude af mit skab, hvor jeg opbevarede mine ting! Personalet var super søde ved det og hjalp mig. I det mindste gav det mig noget at grine af, mens jeg ventede. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse. Det hjalp mig helt sikkert med at træffe den rigtige beslutning. Bilen kører fantastisk nu, og jeg har endelig fundet en mekaniker, som jeg kan stole på. Tak igen!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
NiklasS20
Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2017 Infiniti QX50 diesel sidste sommer. Da min AdBlue blev for lav, fik jeg den samme advarselskombination: check engine-lys, DPF-advarsler, hele pakken. Jeg tog den til min lokale Infiniti-forhandler, da jeg ikke ville rode med emissionssystemet. Det viste sig, at AdBlue-niveauføleren var defekt, hvilket udløste alle disse advarsler. De måtte udskifte sensoren og fylde AdBlue-tanken op. Systemet krævede en nulstilling og kalibrering efter reparationen. Det var ikke et alvorligt problem, men det er vigtigt at få det løst hurtigt, fordi disse advarselskombinationer kan føre til, at bilen går i nødprogram, hvis de ignoreres. Hele arbejdet tog omkring 2 timer, og min bil har kørt fint siden da. Ingen flere advarselslamper. Hvis du alligevel er i nærheden af planlagt vedligeholdelse, vil jeg foreslå, at du får dem til at tjekke hele DPF-systemet, bare for en sikkerheds skyld.
(Oversat fra Engelsk)