DPF-problem på Peugeot 206 diesel

Min Peugeot 206 diesel fra 2002 har reduceret motoreffekt og ryger ved acceleration. Den har 115657 km på den. Motorlampen lyser. Jeg tror, at DPF'en kan være dårlig. Kan en defekt sensor forårsage dette? Kan overdrevent modtryk beskadige motoren? Vil et køretøjsinspektion hjælpe? Jeg kan have brug for DPF-rensning.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Jeg havde et lignende problem med min Peugeot 206, men det var en benzinmodel. Reduceret effekt og røg lyder som klassiske DPF-problemer. Det kan være en sensor, men normalt er DPF tilstoppet. Tjek modtrykket for at være sikker.

(Oversat fra Engelsk)

Tak. Når du siger 'tjek modtrykket', hvordan gøres det? Hvilke aflæsninger vil vise et DPF-problem?

(Oversat fra Engelsk)

Kontrol af modtryk kræver en måler til at måle udstødningsbegrænsningen. Et værksted er bedst til dette. Højt modtryk betyder en blokering. I betragtning af symptomerne og kilometertallet er en dårlig DPF sandsynlig. Tjek også sensoren. Nye DPF'er er dyre, så vær klar til at udskifte den.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet. Jeg tog det med på et værksted, og de sagde, at DPF er defekt og skal udskiftes. Reparationen kostede 1550 €. Tak fordi du pegede mig i den rigtige retning.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: