rainermoon1

E-Klasse Hybridproblemer

Jeg har en Mercedes E Klasse hybrid fra 2020, og jeg oplever nogle problemer, som jeg håber, at nogen kan kaste lidt lys over. Den har kørt 264999 km. På det seneste har jeg bemærket et højere brændstofforbrug, en klar reduktion i motoreffekten, og motoren går nogle gange i stå i tomgang. Der er også mærkbar røg ved acceleration, hvilket ikke er ideelt. Jeg har mistanke om, at indsprøjtningssystemet er defekt. Jeg har tjekket benzinsystemet og ikke opdaget nogen åbenlyse lækager, men jeg er ikke helt sikker på, hvor jeg skal begynde at lede. Jeg har læst et sted, at det kunne være et defekt kabel eller stikforbindelse. Er der nogen, der har oplevet noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

En Mercedes E-klasse hybrid fra 2020 med 264.999 km oplevede et højere brændstofforbrug, reduceret motorkraft, stalling ved tomgang og sort røg under acceleration. Den mistænkte årsag var et defekt injektionssystem, muligvis på grund af en defekt kabel- eller stikforbindelse. Efter at have bragt bilen til et værksted, blev det bekræftet, at en defekt stikforbindelse i injektionssystemet var problemet, og problemet blev løst efter reparation.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg har erfaring med et lignende problem på en E Klasse. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med en potentiel fejl i indsprøjtningssystemet. Det øgede brændstofforbrug, reduceret ydeevne, motorstop og røg peger alle på en forkert brændstof-luftblanding. Har du fået motorsystemet scannet for eventuelle fejlkoder? Kan du også beskrive farven og tætheden af røgen?

(community_translated_from_language)

Jeg har ikke scannet efter fejlkoder endnu, da jeg ikke har udstyret. Med hensyn til røgen er den sort og ret tyk, især ved hård acceleration. Kunne dette stadig være relateret til brændstofindsprøjtningen, selv uden en synlig benzinlækage?

(community_translated_from_language)

Sort røg indikerer typisk en overbrændingstilstand, hvilket stærkt tyder på, at indsprøjtningssystemet er defekt. Selvom en synlig lækage altid er et problem, kan problemet stamme fra defekte injektorer, der leverer for meget brændstof, eller måske et problem med sensorerne, der styrer brændstof-luftblandingen. Tænk på det som en hane, der sidder fast åben. En diagnostisk scanning vil fastslå den nøjagtige defekte komponent. Jeg vil anbefale at tage den til et kvalificeret værksted for diagnose.

(community_translated_from_language)

Jeg tog den med på et værksted, som du foreslog, og de bekræftede, at det var en defekt stikforbindelse i indsprøjtningssystemet, som mistænkt. Reparationsomkostningerne var 95 €. Alt ser ud til at fungere fint nu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

EKLASSE