E-serie krumtaphusventilationsproblem

Hej, jeg har en Ford Eseries fra 2013 med en benzinmotor. For nylig tændte motorlampen, og jeg har bemærket en reduktion i motoreffekten. Endnu værre er, at der kommer røg ud, når jeg accelererer. Min mekaniker mistænker, at det er en defekt på krumtaphusets ventilationsventil. Er der andre, der har oplevet dette?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hilsen. Jeg har også en E-serie, selvom det ikke er fra samme år. De symptomer, du beskriver, ligner et problem, jeg stødte på for nogen tid siden. Hvis din mekaniker har ret, er PCV-ventilen (Positive Crankcase Ventilation) den sandsynlige synder. PCV-ventilen er designet til at aflaste trykket inde i motorens krumtaphus, hvilket forhindrer olielækager og andre problemer. Hvis ventilen er defekt, vil det få motoren til at forbrænde olie, hvilket skaber røg. Sagde din mekaniker noget om at kontrollere for lækager?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar! Nej, han nævnte ikke at tjekke for lækager specifikt, men han sagde noget om forøget tryk i motoren. Skal jeg specifikt spørge ham om at tjekke for lækager?

(Oversat fra Engelsk)

I betragtning af symptomerne vil det være klogt at sikre, at alle mulige årsager vurderes. Det forøgede tryk, hvis det verificeres, forstærker mistanken om en defekt PCV-ventil. En grundig inspektion for lækager er dog altid tilrådelig for at eliminere andre potentielle problemer. Det kan være bedst at tage den til et værksted. I mit tilfælde kostede reparationen mig omkring 360€.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for rådet! Jeg vil helt sikkert bede ham om også at tjekke for lækager. Jeg sætter pris på indsigt. Jeg skal lade dig vide, hvordan det går. Tilsyneladende var krumtaphusventilationen faktisk defekt, og jeg fik den repareret.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: