E-serie VANOS-problem

Jeg har et problem med min Ford E-Series diesel fra 2004, som har kørt 192273 km. Motorlampen fortsætter med at lyse, og jeg har bemærket et spring i brændstofforbruget. Det ser ud til, at indløbs-VANOS-mekanikken kan være defekt. Jeg har læst, at en defekt i en af knastakslens magnetventiler eller mangel på strømforsyning kan være årsagen. Er der nogen, der har oplevet lignende problemer med deres E-Series eller andre Ford-modeller?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Interessant. Jeg havde et lignende problem med min gamle BMW 3-serie, også en diesel. Motorlampen lyste konstant, og brændstoføkonomien faldt. I mit tilfælde var det olieslam, der påvirkede VANOS-systemet. Den variable timing fungerede ikke korrekt. Har du tjekket for tegn på olieslam? Det kan ødelægge VANOS-solenoiderne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar! Olieslam er et interessant punkt. Jeg har ikke specifikt tjekket efter det, men jeg holder mig til regelmæssige olieskift. Hvor præcist skal jeg lede efter dette slam? Er det noget, der er let synligt, eller kræver det en dybere inspektion?

(Oversat fra Engelsk)

Tja, med min BMW fandt mekanikeren det, da de fjernede VANOS-enheden. Det var ikke umiddelbart synligt bare ved at kigge på motoren. I betragtning af dine symptomer og det potentielle VANOS-problem, vil jeg anbefale at få det tjekket af en professionel. Jeg betalte omkring 250 € for reparationen, men det løste problemet.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for rådet. Jeg får det tjekket af en mekaniker snart. Det er godt at vide, hvad man potentielt kan forvente. En defekt i en af knastakslens magnetventiler forårsagede problemet. Reparationsomkostningerne var 250€ som forudsagt. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: