paullion1

E-serie VANOS-problem

Jeg har et problem med min Ford E-Series diesel fra 2004, som har kørt 192273 km. Motorlampen fortsætter med at lyse, og jeg har bemærket et spring i brændstofforbruget. Det ser ud til, at indløbs-VANOS-mekanikken kan være defekt. Jeg har læst, at en defekt i en af knastakslens magnetventiler eller mangel på strømforsyning kan være årsagen. Er der nogen, der har oplevet lignende problemer med deres E-Series eller andre Ford-modeller?

(Oversat fra Engelsk)

Ford E-Series diesel fra 2004 oplever et tændingskontrollampe og øget brændstofforbrug, potentielt på grund af en defekt indløbs VANOS-mekanisme. Mulige årsager inkluderer en defekt i knastakselsolenoidventilerne eller mangel på strømforsyning. Et lignende problem i en BMW blev løst ved at løse ophobning af oliemudder, der påvirkede VANOS-systemet. Det anbefales at få en professionel inspektion til at identificere og løse problemet, med reparationsomkostninger potentielt omkring 250€.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Interessant. Jeg havde et lignende problem med min gamle BMW 3-serie, også en diesel. Motorlampen lyste konstant, og brændstoføkonomien faldt. I mit tilfælde var det olieslam, der påvirkede VANOS-systemet. Den variable timing fungerede ikke korrekt. Har du tjekket for tegn på olieslam? Det kan ødelægge VANOS-solenoiderne.

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Olieslam er et interessant punkt. Jeg har ikke specifikt tjekket efter det, men jeg holder mig til regelmæssige olieskift. Hvor præcist skal jeg lede efter dette slam? Er det noget, der er let synligt, eller kræver det en dybere inspektion?

(community_translated_from_language)

Tja, med min BMW fandt mekanikeren det, da de fjernede VANOS-enheden. Det var ikke umiddelbart synligt bare ved at kigge på motoren. I betragtning af dine symptomer og det potentielle VANOS-problem, vil jeg anbefale at få det tjekket af en professionel. Jeg betalte omkring 250 € for reparationen, men det løste problemet.

(community_translated_from_language)

Mange tak for rådet. Jeg får det tjekket af en mekaniker snart. Det er godt at vide, hvad man potentielt kan forvente. En defekt i en af knastakslens magnetventiler forårsagede problemet. Reparationsomkostningerne var 250€ som forudsagt. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

ESERIES