hanshimmel8
E-seriens forvarmningslampe og motorlampe
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Ford Eseries diesel fra 2009 oplever et vedvarende glødelampesignal, et tændt kontrollampe for motoren og røg under acceleration. Diagnostik tyder på en defekt glødekontrolenhed, med potentielle problemer i kablet eller stikket. Et lignende problem i et andet køretøj blev løst ved at rette en defekt forbindelse til gløderelæet. Det anbefales at konsultere en professionel mekaniker for at diagnosticere og reparere problemet sikkert.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
hanshimmel8 (community.author)
Jeg har ikke kontrolleret spændingen ved gløderørene. Kan du forklare, hvordan man tester spændingen, og hvilke aflæsninger der vil indikere en fejl?
(community_translated_from_language)
klaushimmel3
At rode med en diesels elektriske system kan være risikabelt. Jeg vil anbefale et værksted. De kan diagnosticere det ordentligt og udskifte styreenheden, hvis det er nødvendigt. Bedre end at stege noget og få en større regning!
(community_translated_from_language)
hanshimmel8 (community.author)
Tak for vejledningen. I betragtning af de potentielle komplikationer vil jeg konsultere en kvalificeret tekniker. Det er bedst at overlade dette til fagfolk. Reparationen kostede mig 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ESERIES
klaushimmel3
Lyder bekendt! Min gamle Opel Astra havde forvarmningslyset fast og motoren føltes kvalt ved acceleration. Det var en dårlig forbindelse til gløderelæet. Tjekkede du spændingen ved gløderørene?
(community_translated_from_language)