andreaswilson80
E-tron ABS-advarsel + hastighedssensorfejl
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Det oprindelige problem omfattede en ABS-advarselslampe og uregelmæssige speedometeraflæsninger på en Q4 e-tron, med problemer med trækkontrol, især under våde forhold. Diagnosesystemet indikerede en hastighedssensorfejl. En lignende sag blev delt, hvor en defekt hastighedssensor og en korroderet ledningsnet forårsagede forkerte signaler til ECM, hvilket påvirkede ABS- og trækkontrolsystemerne. Den foreslåede løsning var at få en certificeret tekniker til at udføre en komplet diagnose og udskifte de defekte komponenter og sikre korrekt kalibrering af ECM. Denne tilgang løste problemerne og genoprettede køretøjets sikkerhed og ydeevne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
andreaswilson80 (community.author)
Tak for at dele din oplevelse med hastighedssensorens fejlfunktion. Det lyder meget lig det, jeg har at gøre med på min Q4. De uregelmæssige speedometeraflæsninger og advarsler på instrumentbrættet er ret bekymrende. Husker du reparationsomkostningerne for sensoren og udskiftningen af kabelsættet? Jeg er også nysgerrig på, om dine kilometertæller aflæsninger forblev nøjagtige efter reparationen, eller om du bemærkede andre transmissionsproblemer, der dukkede op siden da? Min lokale værksted gav mig en ret høj pris, så jeg prøver at få en fornemmelse af, om den er i tråd med, hvad andre har betalt.
(community_translated_from_language)
juergenschaefer6
Efter at have fået fejlen med hastighedssignalet udbedret på et autoriseret værksted, kan jeg bekræfte, at alt fungerer perfekt nu. Den samlede reparation løb op i 1000 Euro for udskiftning af den berørte styreenhed, som viste sig at være defekt under diagnostisk scanning. Reparationen løste al den uregelmæssige speedometeradfærd, og kilometertælleren har kørt normalt siden da. Der er ikke opstået transmissionsproblemer eller fejlfunktioner i månederne efter reparationen. ABS- og trækkontrolsystemerne fungerer også som de skal. Selvom prisen måske virker stejl, er det afgørende for sikkerheden og bilens ydeevne, at ECM kommunikerer korrekt med alle sensorer. Baseret på de symptomer, du beskrev, ligger dit tilbud sandsynligvis i det rigtige område, da disse styreenheder kræver specialiseret diagnostisk udstyr og ekspertise for at blive korrekt kalibreret. Trygheden ved at få det ordentligt repareret af kvalificerede teknikere var investeringen værd i mit tilfælde. Sørg bare for, at de udfører en komplet systemdiagnose for at bekræfte, at reparationen løste alle relaterede problemer.
(community_translated_from_language)
andreaswilson80 (community.author)
Lad mig dele min seneste oplevelse med at få dette fikset. Efter dine hjælpsomme indsigter tog jeg min Q4 til et certificeret værksted i sidste uge. Diagnosen bekræftede præcis det, du beskrev, en defekt hastighedssensor og en korroderet ledningsnet, der påvirkede ECM-signalerne. Den samlede reparationsomkostning løb op i 950 Euro, hvilket omfattede udskiftning af sensoren, ledningsnettet og fuld systemkalibrering. Hastighedsmåleren viser nu præcise aflæsninger, og ABS-advarselslampen er slukket. Min kilometertæller registrerer normalt, og trækkontrol føles solid igen, selv under våde forhold. Værkstedet forklarede, at transmissionens ECM havde brug for korrekt kalibrering efter installationen af den nye sensor for at sikre, at alle systemer kommunikerede korrekt. Selvom omkostningerne var betydelige, har den komplette diagnose og den korrekte reparation genoprettet min tillid til bilens sikkerhedssystemer. Trygheden var investeringen værd, især i betragtning af de potentielle risici ved at køre med defekt ABS og trækkontrol. Tak igen for at have hjulpet mig med at forstå, hvad jeg havde at gøre med.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q4ETRON
juergenschaefer6
Jeg havde lignende symptomer med min 2019 Audi e-tron 55 quattro, da hjulhastighedssensoren begyndte at fejle. ABS-advarselslampen blev udløst af forkerte inputsignaler, der nåede ECM'en, hvilket forårsagede ustabilitet i trækkontrolsystemet. Den indledende diagnose afslørede flere fejlkoder relateret til ABS-sensornetværket. En defekt hastighedssensor sendte uregelmæssige signaler, der forvirrede kontrolenheden. Det egentlige problem viste sig at være mere komplekst; korrosion havde beskadiget ledningsnettet, der forbinder sensoren til ECM'en. Reparationen krævede udskiftning af både sensoren og det berørte ledningsnet. Dette var en alvorlig reparation, da ABS-systemet er afgørende for køretøjets sikkerhed. Arbejdet omfattede fjernelse af dele af hjulkassens beklædning for at få adgang til de beskadigede komponenter og kalibrering af den nye sensor for at sikre korrekt kommunikation med kontrolenheden. Siden reparationen har ABS-systemet fungeret fejlfrit. Jeg vil stærkt anbefale at få en certificeret tekniker til at udføre en komplet diagnose af ABS-systemet, da midlertidige løsninger kan føre til mere alvorlige problemer senere.
(community_translated_from_language)