Eclipse Cross Transmissionsproblemer: Advarselslys & Hakkende Skift

Hej! Jeg har oplevet noget meget lignende med min 2017 Mitsubishi Outlander Diesel. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler som hobbymekaniker. Ud fra din beskrivelse lyder det præcis som det, jeg havde at gøre med sidste sommer. Det viste sig, at min transmissionsolie niveau var kritisk lavt, hvilket forårsagede alle de symptomer, du nævnte. Jeg tog den til mit faste værksted, og de fandt ud af, at der var en lille lækage, der havde udviklet sig over tid. Reparationen, inklusive ny transmissionsolie, arbejdskraft og reparation af den mindre lækage, kostede mig omkring 365€. Siden da har transmissionen kørt smørblødt, ingen mere knirken eller advarselslamper. Før jeg kan give dig mere specifik rådgivning, hvor mange miles/km har din Eclipse Cross kørt? Hvornår var den sidste transmissionsservice? Er der synlig væske lækage under bilen?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Min Eclipse Cross har i øjeblikket 63125 KM, og jeg fik den lige serviceret sidste måned. Jeg har ikke bemærket nogen synlige lækager under bilen, selvom jeg helt sikkert vil tjekke mere omhyggeligt nu, da du nævner det. Gearproblemerne startede ret pludseligt, ligesom inden for den sidste uge eller deromkring. Din erfaring med Outlander er virkelig hjælpsom, jeg vil få den tjekket for transmissionsvæske niveau først. Lysede din advarselslampe også, før du fandt lækagen?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, min advarselslampe lyste helt sikkert, før jeg opdagede lækagen i min Outlander. Faktisk er det interessant, at du nævner den pludselige opståen, for sådan startede min også. En dag skiftede den fint, og så BAM, alle disse problemer begyndte at dukke op. Da du nævnte din seneste service, kontrollerede de så specifikt transmissionsvæsken? Nogle gange er det ikke en del af den almindelige service, medmindre det specifikt anmodes om. I mit tilfælde, selvom jeg havde regelmæssige services, blev kontrollen af transmissionsvæsken overset ved et par besøg. Jeg bør nævne, at efter min oplevelse begyndte jeg at kontrollere mit transmissionsvæskestand månedligt, det er blevet en smule af en besættelse, haha! I betragtning af at din Eclipse Cross har en lignende kilometerstand som min Outlander havde, da problemerne startede (min var omkring 68000 KM), kan det bestemt være relateret. Men her er noget andet at overveje, efter at have repareret min lækage, lærte jeg, at disse Mitsubishi-transmissioner kan være lidt følsomme over for væskekvalitet også. Advarselslampen kan også indikere forurenet væske, selvom niveauet er okay. Da de reparerede min, fandt de nogle metalpartikler i den gamle væske, hvilket bidrog til den knirkende støj. Måske få den tjekket ASAP? Bedre at være på den sikre side, jeg lærte den lektie på den dyre måde ved at vente for længe! Lad mig vide, hvad du finder ud af.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle disse værdifulde informationer! Nej, jeg tror ikke, de specifikt kontrollerede transmissionsvæsken under mit sidste serviceeftersyn, jeg fik bare den standard vedligeholdelsespakke. Jeg vil helt sikkert undersøge at få den tjekket først i morgen tidlig. Dit punkt om væskens kvalitet er også virkelig øjenåbnende; jeg havde ikke engang overvejet den mulighed. Du har ærligt talt sparet mig en masse bekymringer og potentielt penge ved at dele din erfaring. Jeg har allerede ringet til min lokale mekaniker og booket en tid i morgen formiddag. Jeg vil sørge for, at de tjekker både væskeniveauerne og kvaliteten, og inspicerer for eventuelle lækager. Jeg vil også begynde at lave disse månedlige tjek, som du foreslog, bedre at fange disse ting tidligt! Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at hjælpe mig. Jeg vil opdatere dig, når jeg ved, hvad der sker med min Eclipse Cross. Pas på!

(Oversat fra Engelsk)