majapeters2

Ecosport stopper efter udskiftning af brændstoffilter

Min Ford Ecosport fra 2022 med benzinmotor giver mig hovedpine. Den har kørt omkring 135.000 kilometer. Check engine-lyset er tændt, den går nogle gange i stå i tomgang, og det føles som om den har mistet kraft. Jeg har for nylig skiftet brændstoffilteret, og jeg undrer mig over, om det er relateret. Kunne det være brændstoftryksregulatoren? Nogle ideer?

(Oversat fra Engelsk)

Den 2022 Ford Ecosport oplevede stall og effekttab efter et brændstoffilter skift, med tændt kontrollampe. Den første mistanke var en defekt brændstoftrykregulator, muligvis relateret til det nylige vedligehold. Forslag omfattede kontrol af brændstoftrykføleren og sikring af, at der ikke var kommet luft i systemet under filterskiftet. Til sidst blev problemet løst ved at udskifte den defekte brændstoftrykregulator, og den normale kørefunktion blev genoprettet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Det lyder frustrerende! Jeg havde et lignende problem med min gamle Opel Astra, selvom det var en diesel. Motorlampen, trykfald, det hele. For mig var det en defekt brændstoftryksensor efter at have rodet med brændstofsystemet. En 'brændstoftryksregulator' styrer brændstoffet, der leveres til motoren, men 'brændstoftryksensoren' måler det faktiske tryk. Du kan have løsnet noget eller introduceret luft i systemet, da du skiftede filteret. Det kan også være selve brændstofpumpen, der kæmper.

(community_translated_from_language)

Interessant. Så du mener, at det er mere sandsynligt, at det er sensoren end selve regulatoren? Og du nævnte luft i systemet - hvordan skulle jeg tjekke for det efter at have skiftet brændstoffilteret?

(community_translated_from_language)

Tja, det er svært at sige med sikkerhed uden diagnostik, men i mit tilfælde var sensoren den skyldige. ECU'en (Engine Control Unit) smider en kode, når den registrerer værdier uden for specifikationerne. Hvad angår luft, har nogle biler en udluftningsventil. Hvis ikke, kan en mekaniker kontrollere brændstoftrykket og måske se bobler i ledningen. Hvis du ikke er tryg ved at rode mere med brændstofsystemet, vil jeg ærligt talt tage det med på et værksted for at få det tjekket. Fred i sindet er det værd!

(community_translated_from_language)

Jeg sætter pris på hjælpen. Det viste sig, at det faktisk var en defekt brændstoftryksregulator, sandsynligvis udløst af en fejllog efter udskiftningen af brændstoffilteret, som jeg oprindeligt troede. Fik den udskiftet for 45€, og alt ser ud til at køre problemfrit igen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

ECOSPORT