claranacht2

Effekttab for Trax-motor

Hej, jeg har problemer med min Chevrolet Trax fra 2016 med benzinmotor. Den har kørt omkring 68.000 kilometer. På det seneste har jeg bemærket et reelt fald i motoreffekten, og motorlampen bliver ved med at lyse. Motoren kører meget ujævnt, og den rykker en del, når jeg prøver at accelerere. Nogle gange går den endda i stå, når jeg kører i tomgang. Jeg tænker, at det måske er en fejl i blandingsforberedelsen, men jeg er ikke sikker på, hvor jeg skal begynde at lede. Er der andre, der har oplevet noget lignende? Jeg har tjekket luftfilteret, og det ser rent ud. Jeg har også prøvet at rense gasspjældet, men det så ikke ud til at hjælpe meget.

(Oversat fra Engelsk)

En Chevrolet Trax fra 2016 med 68.000 kilometer oplever tab af motorkraft, ujævn kørsel og stalling, med tændt kontrollampe. Den første mistanke er en fejl i blandingsforberedelsen. Mulige årsager inkluderer tilstoppede eller defekte brændstofindsprøjtere, en defekt iltsensor eller problemer med luftmængdemåleren. Den foreslåede løsning er at inspicere og teste brændstofindsprøjterne og iltsensoren, med en anbefaling om at konsultere en mekaniker for nøjagtig diagnose og reparation. Problemet blev i sidste ende identificeret som en defekt brændstofindsprøjter, som blev udskiftet, hvilket løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Lyder bekendt. Jeg har også en Chevrolet Trax, selvom jeg ikke er sikker på det præcise år lige nu, og jeg havde lignende symptomer for et stykke tid siden. Reduceret effekt, ujævn gang og motorlampen var de store. Har du tjekket dine brændstofindsprøjtningsdyser? Hvis en eller flere er tilstoppede eller defekte, kan det bestemt rode med dit luft-brændstofforhold og forårsage disse problemer. En defekt dyse vil forårsage en rig blanding. Det kan være værd at få dem testet. Du kan også prøve at tjekke iltsensoren. Har du også tjekket luftmassemåleren?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Jeg har ikke tjekket brændstofindsprøjtningsdyser specifikt. Hvordan går jeg i gang med at teste dem? Og hvor er iltsensoren placeret? Jeg er ikke særlig bekendt med den del af motoren. Jeg ved, hvad det er, men jeg ved ikke, hvor jeg skal finde den i bilen.

(community_translated_from_language)

Testning af injektorerne korrekt kræver normalt noget specialiseret udstyr. Du kan prøve en visuel inspektion for eventuelle åbenlyse skader eller lækager, men en ordentlig flowtest er bedst. Med hensyn til O2-sensoren er den placeret i udstødningssystemet, normalt før og efter katalysatoren. I betragtning af dine symptomer og kilometertal, og at du allerede har kontrolleret gasspjældet, vil jeg læne mig mod en defekt injektor. Helt ærligt, det kan være værd at tage den til en betroet mekaniker for en diagnose. Det vil spare dig tid og potentielle hovedpine i det lange løb.

(community_translated_from_language)

Mange tak for rådet! Jeg tog det med til mit lokale værksted, og det viste sig at være en defekt brændstofindsprøjtningsdyse, præcis som du mistænkte. Reparationen kostede mig omkring 515€, men bilen kører fantastisk igen. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

TRAX