Effekttab og røgproblem for diesel CLK

Lyder som et DPF-problem. Nedsat effekt og røg er klassiske symptomer. Har du tjekket for fejlkoder? En defekt modtrykssensor kan også være synderen og forhindre DPF i at regenerere. En diagnostisk scanning bør pege dig i den rigtige retning. Det kan være værd at prøve en DPF-rensning, før du udskifter filteret, afhængigt af hvor tilstoppet det er.

(community_translated_from_language)

Hvor finder man typisk disse fejlkoder? Kan jeg få adgang til dem selv, eller er det bedst at overlade det til en professionel med diagnostisk udstyr? Hvad er også de potentielle risici forbundet med DPF-rensning, og hvordan afgør man, om det er for sent til det?

(community_translated_from_language)

Du kan få en grundlæggende OBD2-scanner online eller fra de fleste auto reservedelsbutikker for selv at tjekke fejlkoderne. Du skal bare sætte den i porten under instrumentbrættet og følge instruktionerne. Vedrørende DPF-rensning kan du nogle gange rense den med et stempel, men hvis blokeringen er for alvorlig, skal du udskifte røret. Hvis DPF er alvorligt beskadiget, er rensning muligvis ikke effektiv og kan endda forårsage yderligere problemer. En mekaniker kan vurdere DPF'ens tilstand og rådgive dig om den bedste fremgangsmåde. I betragtning af symptomerne er en tur til værkstedet sandsynligvis det sikreste bud for at undgå yderligere skader.

(community_translated_from_language)

Jeg tog den med til et pålideligt værksted, og efter deres vurdering var det faktisk et defekt dieselpartikelfilter. Udskiftningen af filteret, inklusive arbejde, løb op i 1550 €. Jeg er nu tilbage på vejen med motoren, der kører problemfrit igen. Tak for at have peget mig i den rigtige retning.

(community_translated_from_language)