eK Elektronisk Parkeringsbremse Død: Almindelige Årsager & Reparationer

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler og har haft et lignende problem med min Mitsubishi Colt fra 2009, ret tæt på din eK model. Jeg forstår din frustration med problemerne med den elektroniske parkeringsbremse. Min gjorde præcis det samme, helt død, ingen respons. Tog den til mit betroede værksted, og det viste sig, at den elektriske motor i bremsekaliberen var helt ødelagt. Fik den repareret der for omkring 505 Euro, ikke billigt, men det var nødvendigt af sikkerhedsmæssige årsager. Før jeg kan give dig mere specifik rådgivning, kunne du fortælle mig, om du får nogen advarselslamper på instrumentbrættet? Har du også bemærket nogen usædvanlige lyde, før den holdt op med at virke helt? Hvis det er noget i retning af mit tilfælde, er det sandsynligvis det samme problem, men lad os først bekræfte symptomerne. Mitsubishi's elektroniske bremsesystemer fra de år er ret ens.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Der viste sig ingen advarselslamper, før den stoppede med at virke. Den døde bare pludselig en morgen. Min bil har kørt 76285 KM og havde sin sidste service for omkring 3 måneder siden, men de nævnte ikke nogen bremseproblemer dengang. Det mærkelige er, at der heller ikke var nogen underlige lyde, den virkede perfekt aftenen før. Vil du have noget imod at dele, hvor lang tid din reparation tog? Jeg har brug for bilen til arbejdet, så jeg prøver at finde ud af, hvor lang tid jeg skal arrangere alternativ transport. Jeg håber virkelig, det bare er motoren, ligesom i dit tilfælde, og ikke noget mere kompliceret!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for opfølgningen. Ja, det lyder præcis som det, der skete med min Colt, den gik bare fra at virke perfekt til at være helt død natten over. Så frustrerende, ikke? I mit tilfælde tog reparationen omkring en et halvt døgn, afleverede den om morgenen og fik den tilbage den følgende eftermiddag. Den største tidsrøver var faktisk at vente på at delene kom, da de måtte bestille motorene specifikt til Mitsubishi bremsesystemet. Det egentlige reparationsarbejde tog kun omkring 3-4 timer, da de havde alt, hvad de havde brug for. Med din kilometertal, der ligner den, min var, da den svigtede (min var omkring 80.000 KM), og i betragtning af de identiske symptomer, er jeg ret sikker på, at det er det samme problem. Ingen advarselslamper eller mærkelige lyde er faktisk typisk for dette særlige problem, disse elektroniske bremsemotorer har en tendens til bare at give op uden nogen advarsel. Et tip fra min erfaring, mens du får den repareret, så få dem til at tjekke ledningsnettet også. Min var lidt korroderet, og mekanikeren rensede den som en forebyggende foranstaltning. Den har ikke givet mig problemer i de to år siden reparationen. Lad mig vide, hvordan det går! Håber du kan få det ordnet hurtigt.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for al den detaljerede info, det er virkelig hjælpsomt! Det er faktisk en lettelse at høre, at det måske kun tager en et halvt døgn. Jeg kan nok klare mig med samkørsel med en kollega i så lang tid. Ligheden mellem vores tilfælde er ret slående, det får mig virkelig til at tro, at det er den samme motorfejl. Jeg vil helt sikkert nævne kontrol af ledningsnettet, når jeg får den til at se på. Bedre at få alt ordnet, mens de er i gang! Jeg har ringet til et Mitsubishi specialistværksted og booket en tid til næste tirsdag. De gav mig omtrent samme pris som det, du betalte, så det virker rimeligt. Tak igen for at dele din erfaring, det har gjort mig meget mere sikker på, hvad jeg har med at gøre. Jeg vil opdatere denne tråd, når det er fikset, hvis andre skulle støde på det samme problem!

(Oversat fra Engelsk)