HildiFisch
Elektriske problemer i en 2015 Kia Quoris: Mistænkt afbrydelse af terminal 30
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En ejer af en Kia Quoris fra 2015 oplever elektriske problemer, herunder svagt lys og et svagt batteri, og mistænker en afbrydelse af terminal 30. Et lignende tilfælde med en Kia Stinger fra 2018 afslørede, at problemet skyldtes en defekt komponent i ladesystemet, ikke blot et batteriproblem. Den foreslåede løsning er at få en professionel mekaniker til at diagnosticere og reparere problemet, da det kan involvere komplekse ledningsproblemer ud over en simpel batteriskift.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
HildiFisch (community.author)
Hej der, det er faktisk interessant at høre. Jeg har en Kia Quoris fra 2017, og jeg har lagt mærke til den samme type inkonsistenser. For en sikkerheds skyld tror jeg, jeg vil undersøge det. Husker du, hvor meget du måtte betale for reparationsarbejdet? Og har der været flere problemer eller uventede problemer, siden du fik det repareret? Tak for at dele!
(community_translated_from_language)
Tammi91
Hej! Ingen bekymringer, altid glad for at hjælpe en medgear! Du tror måske ikke på det, men reparationen af min 2018 Kia Stinger var ikke så dyr, som du måske tror. Reparation af ladesystemet og løsning af problemet 'Batteri defekt/batteri afladet' kostede i alt ca. €290. Hvad angår dit andet spørgsmål, siden min mekaniker fik løst problemet - som i øvrigt var en afbrydelse af terminal 30 - har min bil kørt som en drøm. Ingen problemer, ingen hikke, ingenting! Glat sejlads lige siden. Jeg gætter på, at moralen i historien her er noget, vi alle ved, men sommetider har brug for en påmindelse om - bedst at lade professionelle kigge under motorhjelmen. Skål og held og lykke!
(community_translated_from_language)
HildiFisch (community.author)
Hej der, Dejligt at få noget reel feedback! 290 € lyder ikke så slemt, som jeg frygtede. Din positive oplevelse efter reparation giver mig et håb om, at min Kia Quoris også kan komme sig over dette problem. Jeg vil helt sikkert tage den til mekanikeren i stedet for at rode rundt og prøve noget tilfældigt DIY-halløj. Kryds fingre for, at alt går glat. Tak igen for dit råd!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
KIA
community_crosslink_rmh_model
QUORIS
Tammi91
Hej der, så har jeg en 2018 Kia Stinger med omkring 50.000 km på tælleren, og jeg stødte på noget lignende for ikke så længe siden. Det begyndte med de samme advarselstegn - svagt lys, svagt batteri, det hele. Til at begynde med troede jeg bare, at mit batteri var ved at være slidt op, lidt ligesom det du gætter på med Terminal 30-sagerne der. Men da jeg tog den til værkstedet, fandt min mekaniker ud af, at det ikke bare var et simpelt batteriskift. Tilsyneladende var der en defekt komponent i ladesystemet, der fik mit batteri til at blive afladet. De endte med at skulle ordne nogle ledningsproblemer og udskifte de problematiske dele i ladesystemet. Det var bestemt ikke en gør-det-selv-reparation, men jeg vil ikke sige, at det var et massivt problem heller. En plage, ja, men da hovedproblemet var identificeret, fik de det rettet op temmelig hurtigt. Så mit råd? Antag ikke bare, at det er batteriet eller Terminal 30 uden at få det tjekket. Det kunne være noget helt andet, som det var i mit tilfælde. Håber det hjælper.
(community_translated_from_language)