EMehari Blæserproblem

Jeg oplevede et lignende problem med min 2014 Renault Zoe, som også bruger en elektrisk motor. Når du siger 'fejl gemt', henviser du så til en diagnostisk fejlkode (DTC), der kan hentes via en OBD II-scanner? HVAC-systemet er afhængigt af et komplekst netværk af sensorer og aktuatorer. Blæsermotorens funktion styres af klimakontrolmodulet, som modtager input fra temperatursensorer og brugerindstillinger. En fejl i dette kredsløb kan udløse en fejlkode og deaktivere blæsermotoren for beskyttelse. Du vil måske tjekke sikringerne relateret til HVAC-systemet og blæsermotoren, før du antager en defekt motor.

(Oversat fra Engelsk)

Ja, det er en DTC. Jeg bliver nødt til at få den præcise kode, når jeg får chancen for at tjekke den med en scanner. Sikringerne ser ud til at være ok ved første øjekast, men jeg vil dobbelttjekke. Nogle ideer om, hvilke specifikke sikringer jeg skal fokusere på?

(Oversat fra Engelsk)

Den specifikke sikringsbetegnelse skal være angivet i din ejers manual. Se efter sikringer, der er forbundet med HVAC-systemet, klimaanlægget eller kabineventilatoren. Hvis sikringerne er intakte, kan problemet ligge dybere i de elektriske ledninger eller selve blæsermotoren. I betragtning af at en DTC er til stede, og baseret på dit køretøjs kilometertal på 140293 km, er det tilrådeligt at konsultere en kvalificeret tekniker for at diagnosticere og afhjælpe fejlen. Fortsættelse af brugen af ​​køretøjet med en kendt elektrisk fejl kan potentielt forværre problemet og føre til yderligere komponent skader. Den endelige reparationsomkostning kan være omkring 365 €.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for infoen! Ser ud til, at jeg tager til værkstedet så. Forhåbentlig er det bare blæsermotoren, som jeg formoder.

(Oversat fra Engelsk)