Enclave Motor Staller: Advarsel om fejl i tændingskontakten

Efter at have arbejdet med biler som hobby, oplevede jeg næsten de samme startproblemer med min Buick LaCrosse fra 2012. De symptomer, du beskriver ved bilens tænding, lyder meget bekendte. Til at begynde med troede jeg også, det var tændingskontakten, men da jeg tog den til mit værksted, opdagede de, at det faktisk bare var en sprunget sikring, der var forbundet til tændspoles kredsløb. Den uregelmæssige start og ujævne kørsel var klassiske tegn på et elektrisk problem, der påvirkede tændingssystemet. Reparationen var ligetil; de udskiftede den defekte sikring og kontrollerede den omkringliggende bilelektronik for at sikre, at ingen andre komponenter var påvirket. Den samlede pris var 52 euro for dele og arbejdskraft. Siden reparationen har jeg ikke haft startproblemer eller motorproblemer. Før du hopper til konklusioner om større reparationer: Lyder "Check Engine" lampen, når disse problemer opstår? Er der nogen usædvanlige lyde, når du drejer nøglen? Har du bemærket andre elektriske problemer som f.eks. svagere lys? Er batteriet blevet testet for nylig? Kunne du dele disse detaljer om din Enclave? Denne information vil hjælpe med at bestemme, om du har at gøre med et lignende sikringsproblem eller noget andet i tændingssystemet.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse. Min Enclave har 196857 KM på den med lignende symptomer. Check engine-lyset blinker, når disse startproblemer opstår. Når jeg drejer nøglen, hører jeg et svagt klik fra startermotoren. Batteriet blev faktisk udskiftet under mit sidste service for 3 måneder siden, så det burde være i orden. Instrumentbrættets lamper fungerer normalt, men jeg har bemærket, at elruderne virker lidt langsommere end normalt. Baseret på, hvad du nævnte om sikringen, vil jeg helt sikkert få det elektriske system tjekket først, før jeg antager, at det er et større problem med tændingskontakten. Det giver mening at starte med de enklere potentielle årsager.

(community_translated_from_language)

Tak for de yderligere detaljer om din Enclave. Efter at have hørt om kliklyde og den blinkende check engine-lampe, er jeg endnu mere overbevist om, at vores problemer var forskellige, på trods af de lignende symptomer. I mit LaCrosse-tilfælde var der ingen kliklyde fra startermotoren, hvilket faktisk er en vigtig forskel. Den kliklyd kombineret med de sløve rudeheiser tyder stærkt på et andet elektrisk problem end det, jeg oplevede med den sprungne sikring. Klikkende startermotor og intermitterende startproblemer peger ofte på en defekt starter eller utilstrækkelig strøm til den. Dette kan skyldes: Korroderede batteriforbindelser, Defekt startermotor, Dårlig starterrelæ, Slidt tændspolen. Jeg vil anbefale at få starterkredsløbet testet først. Værkstedet skal kontrollere spændingen ved starteren, når nøglen drejes. Hvis starteren får fuld strøm, men stadig kun klikker, skal startermotoren sandsynligvis udskiftes. Den gode nyhed er, at selvom udskiftning af starteren er mere omfattende end en sikringsændring, er det stadig en temmelig standard reparation, der bør løse både startproblemet og de ujævne køreproblemer, du beskrev.

(community_translated_from_language)

Tak til alle for indsigterne. Efter at have fået min Enclave tjekket ud, viste det sig at være præcis, hvad det sidste svar foreslog, en defekt startmotor. Mekanikeren fandt korrosion på forbindelserne, og starteren selv var stærkt slidt. De udskiftede startmotoren og rensede alle de elektriske forbindelser. Den samlede reparationsomkostning var højere end blot en sikringsudskiftning, men stadig rimelig i betragtning af problemet. Bilen starter nu perfekt hver gang uden flere problemer med ujævn kørsel eller stalling. Instrumentbrættets lamper er tilbage til normal drift, og selv elruderne fungerer igen på fuld hastighed. I tilbageblik var kliklyden fra starterområdet helt sikkert det vigtigste symptom, der pegede på det egentlige problem. Tændspolen og anden bilelektronik blev testet og fundet at være i god stand. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her, før jeg antog, at det bare var tændingskontakten. Det sparede mig for potentielt at udskifte de forkerte dele.

(community_translated_from_language)