100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

peterfire54

Epica Nulstil mængde Driftkompensationsfejl

Jeg har et problem med min 2006 Chevrolet Epica diesel, som har kørt 217811 km. Jeg får en fejlmeddelelse 'nulstil mængde drift kompensation'. Motoren kører ujævnt, og motorlampen lyser. Der er gemt en fejlkode. Kan det være en dårlig injektor eller luftstrømssensor?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Chevrolet Epica diesel fra 2006 med 217811 km oplever en fejl med 'reset quantity drift compensation', hvilket forårsager ujævn motorydelse og tænder check engine-lampen. Problemet stammer sandsynligvis fra inkonsekvent brændstoftilførsel, muligvis på grund af en defekt injektor eller luftmængdemåler. Det anbefales at kontrollere brændstoffilteret, brændstoftrykket og bruge en OBD-II-scanner til at hente specifikke fejlkoder. Til sidst blev en defekt injektor identificeret og udskiftet på et værksted, hvilket løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

jonathanstorm1

Ujævn gang, motorlampen og en gemt fejl peger på et problem med brændstofindsprøjtningen. Fejlen 'nulstil mængde drift kompensation' tyder på, at ECU'en kæmper for at opretholde brændstoftilførslen, fordi injektorerne ikke yder konsekvent. Før du udskifter noget, har du kontrolleret brændstoffilteret og brændstoftrykket? Få også den nøjagtige fejlkode; det vil give dig mere specifik information.

(community_translated_from_language)

peterfire54 (community.author)

Tak. Jeg har ikke tjekket brændstoffilteret eller brændstoftrykket, men det vil jeg gøre. Er der en bestemt procedure eller et værktøj, du anbefaler for at få fejlkoden ud over en standard OBD-II-scanner? Jeg er interesseret i alle indbyggede diagnosticeringsprocedurer, der kan være relevante for kompensationsjustering.

(community_translated_from_language)

jonathanstorm1

En standard OBD-II-scanner burde virke. Fokuser på koder relateret til brændstofindsprøjtning, misfires eller problemer med luft-brændstofblandingen. Nogle avancerede værktøjer tilbyder injektortestning, men jeg anbefaler ikke at forsøge kompensationsjusteringer uden professionelt udstyr og ekspertise. I betragtning af kilometertallet og symptomerne er en dårlig injektor eller ledninger sandsynlig. En grundig diagnose på et værksted er den bedste idé.

(community_translated_from_language)

peterfire54 (community.author)

Tak for rådet. Jeg tager den med til et værksted for diagnose og reparation. De bekræftede, at injektoren var defekt, og det kostede 515 € at udskifte den. Tak igen for din hjælp.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

EPICA