jessicabeck90

Epica transmissionsindikator og motorlamper

Hej, jeg har et mærkeligt problem med min 2007 Chevrolet Epica diesel. Den har kørt omkring 87996 km på uret. Gearindikatoren og motorlampen bliver ved med at lyse. Den automatiske gearkasse går i nødprogram, og den skifter ikke rigtigt - det føles som om den slirer, skiftene er urene, og der kommer nogle gange slibelyde. Jeg har trukket fejlkoderne, og de peger på en oljetrykfejl i radiatoren. Jeg tænker, at det kan være et defekt kabel eller stikforbindelse. Er der andre, der har oplevet dette?

(Oversat fra Engelsk)

En Chevrolet Epica diesel fra 2007 oplever problemer med indikatorlampen for gearkassen og kontrollampen for motoren, hvilket får gearkassen til at gå i nødmodus og vise symptomer som sllipning, urene skift og knirkende lyde. Fejlkoderne tyder på en defekt oliefyldningstryk i radiatoren, muligvis på grund af en defekt kabel- eller stikforbindelse. En lignende sag blev løst ved at rette en defekt sensor relateret til olietrykket i kølesystemet, og det anbefales at få bilen professionelt diagnosticeret for at bekræfte problemet og undgå yderligere komplikationer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hej, jeg har også en Chevrolet Epica, og det lyder vagt bekendt. Jeg havde lignende symptomer for et stykke tid siden, transmissionen opførte sig mærkeligt, og lysene var tændt. Har du tjekket oliekøleren eller tryksensoren forresten? Det kan være relateret til kølesystemet. Overophedes bilen?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Jeg har ikke specifikt tjekket oliekøleren eller tryksensoren endnu, men har bare kigget på hovedforbindelserne til radiatoren. Overophedning kan være en del af det, da køleventilatoren ser ud til at køre mere end normalt. Oplevede du også det, og hvor skal jeg starte med at lede efter sensoren?

(community_translated_from_language)

Ja, det er præcis det, der skete med min! Køleventilatoren kørte konstant, og det viste sig at være en defekt sensor relateret til olietrykket i kølesystemet. Ærligt talt, med de symptomer, vil jeg anbefale at tage den med på et værksted. De kan diagnosticere det ordentligt og spare dig for en masse hovedpine. Det kan være en simpel reparation, men bedre at være sikker end at være ked af det.

(community_translated_from_language)

Mange tak for bekræftelsen! Jeg håbede, at det ikke ville komme så vidt, men du har ret, det er nok bedst at få det tjekket professionelt. Fejlen, der er gemt i hukommelsen, svarer til en brudt ledning eller en defekt tryksensor, så jeg tror, at reparationsomkostningerne vil være omkring 95 €. Jeg sætter pris på rådet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

EPICA