100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

karl_mayer1

Espace diesel boost solenoid problem

Jeg har alvorlige problemer med min Renault Espace diesel fra 2013. Motorlampen bliver ved med at lyse, og bilen føles som om den har mistet kraft. Den har kørt 115469 km. Accelerationen er træg, og jeg bruger meget brændstof! Jeg har læst om problemer med ladetryk, og hvordan en defekt vakuumskifteventil (boostsolenoid) kan være synderen. Er der andre, der har oplevet dette? Jeg er ikke mekaniker, så alle råd er velkomne!

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Renault Espace diesel fra 2013 oplever tab af motorkraft, sløv acceleration og øget brændstofforbrug, med tændt kontrollampe. Disse problemer kan være forbundet med en defekt boost-solenoid, også kendt som en vakuumventil, der påvirker boost-trykreguleringen. En professionel diagnose anbefales for at bekræfte solenoidens defekt, før den udskiftes. Efter udskiftning af den defekte boost-solenoid blev bilens ydeevne forbedret betydeligt.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

melissamystic6

Jeg havde lignende symptomer i min Espace. Det kan meget vel være en fejl i ladetryksreguleringen. Bemærker du under belastning et usædvanligt trykfald eller kompressorstød, ifølge tryksensordata?

(community_translated_from_language)

karl_mayer1 (community.author)

Tak for det hurtige svar! Trykfald og kompressor surge? Jeg har ikke udstyret til at måle det. Jeg håbede, at nogen ville sige 'Ja, min boost-solenoid var dårlig, udskiftede den, og alt er godt'. Er der nogen måde at være sikker på, at det er boost-solenoiden?

(community_translated_from_language)

melissamystic6

Selvom en defekt boost-solenoid er en stærk mulighed, kræver en præcis diagnose mere sofistikerede tests. I betragtning af symptomerne og den potentielle årsag anbefaler jeg et professionelt værksted for at fastslå, om vakuumskifteventilen virkelig er defekt. Dette vil være at foretrække frem for at udskifte komponenter vilkårligt.

(community_translated_from_language)

karl_mayer1 (community.author)

Okay, tak for rådet. Jeg tog den med på værkstedet, og du havde ret. Boost-solenoiden var faktisk defekt. Reparationen kostede 140€, og nu kører den som en mester igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

ESPACE