100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

julius_dunkel81

Evalia Rykvis acceleration Check Engine

Min 2015 Nissan Evalia diesel rykker ved acceleration, motorlampen lyser, og motoreffekten er reduceret. Jeg får også ujævn motorgang, en stærk udstødningslugt, og motoren går nogle gange i stå. Fejlkoder er gemt. Jeg mistænker en lækage i indsugningsmanifolden på grund af afsvedning. Er der nogen, der har oplevet noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Nissan Evalia diesel fra 2015 oplever ryk under acceleration, tændt check engine-lampe, reduceret motorkraft, ujævn motorgang, stærk udstødningslugt og lejlighedsvis stall. Den mistænkte årsag er en indsugningsmanifoldlækage på grund af overophedning, svarende til en tidligere sag med en Renault Scenic, hvor varme og alder forårsagede skade på manifolden og vakuumlækager. Den anbefalede løsning er at få indsugningsmanifolden inspiceret og eventuelt udskiftet af et værksted for at forhindre yderligere skader.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

AngieSpeedster

Lyder frustrerende! Jeg havde en lignende oplevelse med min gamle Renault Scenic. Andet mærke, men symptomerne var næsten identiske: ryk, motorlampe, reduceret effekt, det hele. Viste sig at være en massiv vakuumlækage i indsugningsmanifolden. Gummipakningerne var gået i stykker, og det forårsagede alle mulige motorfejl. Er lugten af udstødningsgasser særlig stærk under motorhjelmen?

(community_translated_from_language)

julius_dunkel81 (community.author)

Udstødningslugten er bestemt stærkere end normalt, især i nærheden af motoren. Så problemet med din Renault Scenic var også i indsugningsmanifolden? Hvad var årsagsforklaringen, og lykkedes det dig at ordne det selv?

(community_translated_from_language)

AngieSpeedster

Ja, indsugningsmanifolden var synderen. Årsagen var varme og alder, der fik manifolden til at svide og revne. Tætningerne blev også dårlige, hvilket skabte den vakuumlækage. Jeg prøvede en midlertidig løsning med noget tætningsmiddel, men det holdt ikke længe. Til sidst måtte jeg få hele manifolden udskiftet. I betragtning af dine symptomer og fejlkoder vil jeg sige, at du skal få det tjekket af et værksted. Hvis du fortsætter med at køre sådan, kan det forårsage yderligere skader. Det kostede mig omkring 1180 € at få det fikset, inklusive dele og arbejde. Ignorer det ikke!

(community_translated_from_language)

julius_dunkel81 (community.author)

Tak for den detaljerede information og virkelighedstjekket. Jeg sætter pris på, at du delte din erfaring med Renault. Jeg vil følge dit råd og få den til et værksted hurtigst muligt. Indsugningsmanifolden var faktisk defekt, præcis som jeg mistænkte. Jeg har godkendt reparationen, som vil koste mig omkring 1180€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

EVALIA