100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

davidkoch74

Evalia spejlvarme fejl

Hej, jeg har en 2015 Nissan Evalia med benzinmotor, og jeg står over for en mærkelig elektrisk fejl. Spejlvarmeren virker slet ikke. Jeg tjekkede fejlhukommelsen, og den viser en defekt komponent, højst sandsynligt et kabel- eller stikforbindelsesproblem. Er der nogen, der har oplevet dette før? Nogle ideer, før jeg begynder at skille tingene ad? Vinterkørsel er irriterende med duggede spejle!

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Nissan Evalia fra 2015 oplever en fejl med spejlvarmesystemet, sandsynligvis på grund af en defekt komponent, såsom en kabel- eller stikforbindelse. Et lignende problem i et andet køretøj skyldtes en korroderet connector i dørens ledningsnet, hvor ledningerne er udsat for fugtighed. Det foreslås at inspicere ledningerne for skader eller korrosion og bruge et multimeter til at kontrollere for strøm. Hvis du ikke er tryg ved elektrisk arbejde, anbefales det at søge professionel hjælp.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

karenweiss10

Det er træls! Jeg havde et lignende problem med min gamle 2012 Opel Astra. Spejlvarmeren døde bare en dag. For mig viste det sig at være et korroderet stik i dørledningsnettet. Grundlæggende løber ledningerne fra bilens hovedkarosseri ind i døren, og det er der, de er udsat for vand og andre ting. Korrosion er, når metal nedbrydes på grund af en kemisk reaktion, ofte med vand eller luft. Har du tjekket ledningerne der, hvor de går ind i døren? Det kan være et godt udgangspunkt.

(community_translated_from_language)

davidkoch74 (community.author)

Interessant, tak! Så du siger, at det faktisk ikke var selve spejlet, men ledningerne, der førte til det? Var der en bestemt måde, du diagnosticerede det på, eller begyndte du bare at rode rundt med et multimeter?

(community_translated_from_language)

karenweiss10

Ja, præcis! Jeg troede først, det var spejlet, men en mekanikerven foreslog at tjekke ledningerne først. Jeg startede med at inspicere stikket og ledningerne visuelt for tegn på skader eller korrosion (det grønne snask, der nogle gange dannes). Derefter brugte han et multimeter (et værktøj, der måler spænding, strøm og modstand) til at kontrollere, om der faktisk kom strøm til spejlet. Da der ikke var strøm, sporede han det tilbage til det korroderede stik. Helt ærligt, medmindre du er fortrolig med elarbejde, vil jeg anbefale at få et værksted til at kigge på det. Det kan spare dig for en masse tid og potentielle hovedpine. For mig var det en lignende pris som din. Jeg fik det fikset for 85€.

(community_translated_from_language)

davidkoch74 (community.author)

Okay, jeg sætter pris på indsigt! Lyder som om at tjekke ledningerne er vejen at gå. Men da jeg ikke er så ivrig efter at rode med el selv, tager jeg det til værkstedet. De citerede mig omkring 95 €, så det bekræfter din pris. Tak for at dele din erfaring!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

EVALIA