100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

franziskaschulz1

Excursion Diesel stopper efter filterskift

Jeg har et problem med min 2004 Ford Excursion diesel. Den har omkring 184547 km på uret. For nylig lyste motorlampen, og nu går motoren af og til i stå i tomgang, især efter den er blevet varm. Jeg har også bemærket en generel reduktion i motoreffekten, som om den har svært ved at trække vejret. Jeg har for nylig skiftet brændstoffilteret, og jeg undrer mig over, om jeg har lavet noget forkert under processen. Kunne det være en defekt brændstoftryksregulator? Nogle ideer til, hvor jeg skal begynde at lede? Jeg tænker måske, at en fejlindtastning under udskiftningen af brændstoffilteret kunne have udløst dette. Det føles som om mit brændstofsystem leger "whack-a-mole" med mig!

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Samtalen drejer sig om en 2004 Ford Excursion diesel, der oplever stallinger og reduceret effekt efter et brændstoffilter-skift. Det oprindelige problem mistænkes for at være forbundet med brændstoftryksregulatoren, muligvis påvirket under udskiftningen af filteret. Et forslag om at kontrollere brændstoftrykket og konsultere et værksted fører til bekræftelsen af, at brændstoftryksregulatoren faktisk var problemet. Efter udskiftning vendte køretøjets ydeevne tilbage til normalen.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

andreaslehmann75

Jeg havde et lignende problem med min Excursion. Det lyder som et potentielt problem med tryksensoren efter filterskiftet. Har du tjekket brændstoftrykket? En dårlig sensor kan forårsage ujævn tomgang og reduceret brændstofeffektivitet, ligesom en tilstoppet arterie, der begrænser blodgennemstrømningen.

(community_translated_from_language)

franziskaschulz1 (community.author)

Tak for det hurtige svar! Når du siger tryksensor, henviser du så til selve brændstoftryksregulatoren, eller er der en anden sensor, jeg skal kigge efter? Og hvordan tjekkede du præcist brændstoftrykket? Jeg har ikke mange specialværktøjer, men jeg er villig til at prøve, hvis det er noget, jeg kan gøre derhjemme.

(community_translated_from_language)

andreaslehmann75

Ja, jeg mente brændstoftryksregulatoren. Selvom du måske kan diagnosticere det selv med nogle værktøjer, vil jeg stærkt anbefale, at du kontakter et værksted. At bekræfte problemet definitivt vil kræve professionelt udstyr. Jeg endte med at skulle få min udskiftet.

(community_translated_from_language)

franziskaschulz1 (community.author)

Værdsætter rådet. Jeg tog den med på værkstedet, og du havde ret – det var brændstoftryksregulatoren! De sagde, at det sandsynligvis var relateret til filterudskiftningen, ligesom jeg mistænkte. 45 € senere, og den kører igen som en mester. Tak fordi du pegede mig i den rigtige retning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EXCURSION