100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

johannesknight80

Excursion tågesensorfejl

Hej, jeg har et mærkeligt problem med min Ford Excursion fra 2005 med benzinmotor. Instrumentbrættet viser en tågesensorfejl. Mit klimaanlæg vil ikke starte, vinduesviskersprøjterne er frosne, selvom det ikke er så koldt, og spejlene varmer ikke op. Den har kørt omkring 202999 km. Er der nogen, der har set noget lignende før? Er det hele forbundet?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Ford Excursion fra 2005 oplevede en fejl i tågelygten, hvilket førte til flere systemfejl, herunder aircondition, sprinklere og varme i sidespejle. Problemet skyldtes sandsynligvis en defekt ledning eller forbindelse relateret til tågelygten, som påvirker klimaanlægget. Efter kontrol af forbindelserne blev problemet bekræftet som en defekt ledning til tågelygten, som blev repareret, hvilket løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

paulweber4

Hilsen. De symptomer, du beskriver, kombineret med tågesensorfejlen, tyder faktisk på en potentiel sammenhæng. Det faktum, at tilsyneladende urelaterede systemer svigter samtidigt, peger på en central komponent eller et forbindelsesproblem. Et defekt kabel eller en defekt stikforbindelse i forbindelse med tågesensoren kan meget vel være synderen. Tågesensoren kommunikerer ofte med klimaanlægget, som igen påvirker klimaanlægget, spejlvarme og endda vinduesviskersystemet i nogle køretøjer.

(community_translated_from_language)

johannesknight80 (community.author)

Så, tror du, det er selve sensoren, eller bare en løs ledning? Er der nogen måde at teste det på uden specialværktøj?

(community_translated_from_language)

paulweber4

Selvom selve sensoren kan være problemet, er en løs eller korroderet forbindelse den mest sandsynlige årsag, i betragtning af den kaskade af fejl, du oplever. Tænk på det som en stikkontakt med et løst stik – en dårlig forbindelse kan slå alt ud, der er tilsluttet den. Test af sensorudgangen kræver normalt et multimeter, men visuel inspektion af ledningerne og stikkene for korrosion eller skader er et godt første skridt. I betragtning af kompleksiteten og den potentielle indvirkning på flere systemer, anbefales professionel diagnosticering på et værksted.

(community_translated_from_language)

johannesknight80 (community.author)

Tak for infoen! Jeg tjekkede alle de forbindelser, jeg kunne finde, og alt så fint ud, så jeg endte med at tage den med på værkstedet. Det viste sig, at en ledning, der gik til tågesensoren, faktisk var defekt. De fikset det for 95 €. Alt virker igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EXCURSION