Explorer ABS TPMS og styringsproblemer

Wow, det er mere end bare et lavt dæk! ABS-lyset og styreproblemerne peger på noget større. Da dit dæktryk er godt, er det usandsynligt, at det bare er en simpel punktering. Dæktryksovervågningssystemet (TPMS) bruger sensorer i dækkene, ikke? I betragtning af dine symptomer, er det måske en af disse sensorer, der ikke fungerer, og som føder dårlige data ind i bilens computer, hvilket så roder med ABS og servostyring. Tjekkede du, om dæktryksmålingen på instrumentbrættet matchede din fysiske måler?

(Oversat fra Engelsk)

God pointe! Jeg tjekkede faktisk ikke de individuelle dæksensoraflæsninger, kun det samlede tryk med min måler. Hvordan skulle en defekt sensor få styringen og ABS'en til at opføre sig sådan?

(Oversat fra Engelsk)

Okay, så hvis en sensor sender forkerte oplysninger – lad os sige, at den tror, ​​at et dæk er fladt, når det ikke er det – kan bilen forsøge at kompensere ved at justere bremsekraften på individuelle hjul (deraf ABS) og potentielt reducere servostyringsassistenten for at 'spare energi' eller 'forbedre kontrol' i det, den mener er en farlig situation. Men i betragtning af rystelserne kan det indikere en defekt ventil i dækket. Du får flere systemfejl, og den kilometerstand antyder, at komponenter begynder at fejle. Jeg vil foreslå at få den til et værksted pronto. Lad dem tilslutte den til en ordentlig diagnosecomputer. Det kan være en defekt TPMS-sensor, det kan være noget endnu mere komplekst og svært at diagnosticere uden de rigtige værktøjer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet. Jeg tog den med på værkstedet, og du havde ret. Det var en ventil i dækket, som var defekt og forårsagede en langsom luftlækage. De udskiftede ventilen, rekalibrerede TPMS'en, og alt er tilbage til det normale nu. Det kostede mig omkring 280€.

(Oversat fra Engelsk)