sarahthunder7
Explorer kølervæskeproblem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Det oprindelige problem var et lavt niveau af kølervæske i en Ford Explorer fra 2001, ledsaget af et tændt kontrollampe og en fejlkode. Mulige årsager omfattede lækager omkring kølervæskebeholderen, radiatorens slanger eller radiatorens låg, samt luftlommer i systemet. Den foreslåede løsning var at kontrollere for lækager og overveje en professionel inspektion på grund af kontrollampen. Problemet blev løst ved at identificere en lille lækage, reparere den og fylde kølervæsken op.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
sarahthunder7 (community.author)
Hvor præcist skal jeg lede efter disse luftlommer?
(community_translated_from_language)
melissawagner49
De kan være svære at få øje på. Nogle gange skal systemet udluftes. Helt ærligt, med motorlampen, vil du måske få den tjekket professionelt for at undgå større problemer senere hen. Kan være et tegn på noget mere alvorligt.
(community_translated_from_language)
sarahthunder7 (community.author)
Tak! Tog den til værkstedet, som du foreslog. Det viste sig, at kølevæskeniveauet faktisk var for lavt, og de fandt en lille lækage. Reparation og ny kølervæske kostede mig 52 €. Alt godt nu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EXPLORER
melissawagner49
Jeg havde noget lignende med min gamle Opel Astra. Kølervæskebeholderen var konstant lav. Har du tjekket for synlige lækager omkring kølervæskebeholderen, kølerslangerne eller endda kølerdækslet? Luftlommer kan også forårsage dette.
(community_translated_from_language)