F Pace Luftfjederfejl: Problem med sænkning og hældning

Jeg havde et lignende problem med min 2020 F Type. Som en med en smule erfaring med at arbejde på biler, troede jeg i første omgang, det var luftstøddæmperkompressoren, men det viste sig at være meget enklere. Niveausystemet viste fejlmeddelelser, og kørehøjden var helt forkert. Efter at have taget den til værkstedet, fandt de en løs forbindelse nær højdesensorerne. Kabelforbindelsen havde løsnet sig over tid, hvilket forårsagede fejlen i aflæsningerne af affjedringssystemet. Reparationen var overraskende ligetil; de rensede kontakten, satte den korrekt på plads og sikrede den bedre. Den samlede pris var 95€ for diagnosticering og reparation. Hele processen tog omkring en time, og affjedringen har fungeret perfekt siden da. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, vil det være nyttigt at vide: Hører du ualmindelige lyde fra kompressoren? Forsøger affjedringen at justere sig, når bilen startes? Hvor længe har dette problem varet? Har du bemærket en gradvis forringelse, eller skete det pludseligt? Dette kan være alt fra et simpelt elektrisk forbindelsesproblem som mit til et mere alvorligt problem med selve luftstøddæmperne, så disse detaljer vil hjælpe med at indsnævre problemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Min F Pace har 77795 KM og fik lige sit årlige service sidste måned. Efter at have testet systemet flere gange, kan jeg bekræfte, at der slet ikke er nogen kompressorstøj ved start af bilen. Luftfjederpumpen ser ud til at være helt uresponsiv. Kørselshøjden faldt pludselig under kørsel uden nogen advarselsskilte før fejlen. Lige tjekket under bilen og bemærket noget vådt omkring en af de bageste luftstøddæmpere, hvilket kan indikere luftlækager. Det usædvanlige er, at fjederingssystemet ikke engang forsøger at kompensere for den ujævne kørselshøjde længere.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. I modsætning til mit F Type-tilfælde, hvor det blot var en løs stikforbindelse, peger dine symptomer stærkere på faktiske komponentproblemer, især med det komplette fravær af kompressorrespons og synlig fugtighed omkring luftstøddæmperne. Det faktum, at din affjedringspumpe ikke viser tegn på liv kombineret med fugtigheden omkring de bageste luftstøddæmpere, tyder på, at du muligvis har at gøre med to relaterede problemer: 1. Luftlækager fra støddæmperen har sandsynligvis fået systemet til at overarbejde 2. Denne forlængede belastning har sandsynligvis ført til en fejlfunktion i affjedringspumpen. Da mit system havde problemet med stikforbindelsen, ville pumpen i det mindste forsøge at engagere sig. Din komplette stilhed fra kompressorområdet er bekymrende. Den oprindelige mistanke om kompressoren kan være korrekt, men den lækkende støddæmper kræver også opmærksomhed. For at reparere dette korrekt skal værkstedet sandsynligvis: Udskifte de defekte luftstøddæmpere, Teste og sandsynligvis udskifte affjedringspumpen, Udføre en fuld systemdiagnose, Nulstille og kalibrere kørehøjdesensorerne. Baseret på min erfaring med lignende reparationer bør du forvente en mere betydelig reparationsomkostning end min simple stikforbindelsesreparation. Kombinationen af dele og arbejdskraft kan variere fra 800€ til 1500€ afhængigt af præcis, hvad der skal udskiftes. Det ville være godt at få dette løst snart, da kørsel med kompromitterede luftstøddæmpere kan føre til yderligere slid på affjedringskomponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for indsigten. Jeg ville bare opdatere, at jeg tog bilen til forhandleren i dag. Diagnosen bekræftede både et kompressorsvigt og lækkende bageste luftstøddæmpere. Teknikeren viste mig, hvor luftfjederkomponenterne var forringet. De konstante luftlækager overvældede tilsyneladende kompressoren, hvilket fik den til at brænde ud, mens den forsøgte at opretholde korrekt kørehøjde. Det samlede reparationsestimat er 1350€ inklusive: Ny kompressor, udskiftning af bageste luftstøddæmpere, systemdiagnosticering og kalibrering, arbejdsomkostninger. De kan få delene inden for 2 dage og færdiggøre reparationerne på ca. 6 timer. Jeg fortsætter med arbejdet, da jeg ønsker at genskabe korrekt kørehøjde og forhindre yderligere skader på affjedringen. Jeg vil sende en anden opdatering, når alt er repareret, for at dele, hvordan reparationen gik, i tilfælde af at andre støder på lignende fejlfunktioner i luftfjeder. Tak igen for at hjælpe mig med at forstå, hvad jeg kunne forvente med dette problem.

(Oversat fra Engelsk)