F-Type-problemer med misfyringer, fejlfinding af spoler og injektorer

Havde et meget lignende problem med min 2018 F Pace sidste år. Symptomerne på motorfejl var næsten identiske, ujævn kørsel, dårlig respons på speeder, og "Check Engine"-lyset tændte. Efter lidt indledende fejlfinding tog jeg den til en uafhængig specialist. De diagnosticerede en defekt brændstofindsprøjter i cylinder 3, der forårsagede ufuldstændig forbrænding. Reparationen omfattede udskiftning af den defekte indsprøjter og test af brændstofsystemet. Den samlede pris var 515€ inklusive dele og arbejdskraft. Siden reparationen har motoren kørt jævnt uden flere misfiring eller effekttab. Reparationsprocessen tog ca. 4 timer, da de havde delene på lager. For bedre at kunne hjælpe med din specifikke sag, kunne du dele: Aktuel kilometertal på din F Type, Om "Check Engine"-lyset er konstant eller blinker, Om du bemærker misfiring mere ved tomgang eller under acceleration, Enhver nylig vedligeholdelseshistorik, Om du har adgang til diagnosticeringskoder fra en OBD-læser. Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om dine symptomer stemmer overens med min oplevelse eller peger på en anden underliggende årsag.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Min F Type har 77270 KM og blev sidst serviceret for 3 måneder siden. Check engine-lampen lyser konstant i stedet for at blinke, og den ujævne tomgang er mest mærkbar, når motoren er kold. Cylindersvigt ser ud til at være værre under acceleration, især mellem 2000-3000 omdrejninger i minuttet. Baseret på din oplevelse med reparation af brændstofindsprøjtningsdyserne, vil jeg få det tjekket først. Da tændrørene blev skiftet under den sidste service, mistænker jeg, at problemet ligger et andet sted i brændstoftilførselssystemet. Brændstoftrykket kan være inkonsekvent, hvis en af ​​indsprøjtningsdyserne svigter. Når effekttabet opstår, bliver gasspjældresponsen meget sløv. Bemærkede du lignende symptomer før din reparation?

(Oversat fra Engelsk)

Ja, de problemer med speederrespons, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede med min F Pace. Symptomerne er bemærkelsesværdigt ens, især den sløve acceleration i området 2000-3000 omdrejninger pr. minut. Den konstante tændingskontrollampe og ujævn tomgangskørsel i koldt vejr stemmer også overens med mit problem med brændstofindsprøjtningsdyserne. Det faktum, at dine tændrør er nye, indsnævrer tingene betydeligt. I mit tilfælde forårsagede den defekte indsprøjter ufuldstændig forbrænding og misfiring, hvilket førte til netop disse præstationsproblemer. Før reparationen ville motoren tøve betydeligt, når man trykkede på speederen, næsten som om den sultede efter brændstof. Det, der hjalp med at bekræfte diagnosen, var at få læst de specifikke fejlkoder. Misfiring-koderne i cylindrene pegede direkte på den problematiske indsprøjter. Da din kilometertæller er lig med den, da mit problem opstod, og symptomerne stemmer så godt overens, mistænker jeg stærkt, at du har at gøre med den samme rodårsag. En ting at holde øje med: Hvis motorens misfiring bliver værre, eller tændingskontrollampen begynder at blinke, bør du undgå at køre bilen, før den er repareret. I mit tilfælde begyndte fortsat kørsel med den defekte indsprøjter at forårsage en mere ujævn drift over tid.

(Oversat fra Engelsk)

Min F Type har 77270 KM, og den sidste service var for kun 3 måneder siden. Check engine-lampen lyser konstant i stedet for at blinke, og jeg bemærker den ujævne tomgang mest når motoren er kold. Misfyringen i forbrændingen bliver helt klart værre under acceleration, især mellem 2000-3000 omdrejninger i minuttet. Baseret på din erfaring med reparation af brændstofindsprøjtningsdyser, vil det være det første, jeg får tjekket. Tændrørene blev allerede skiftet under den seneste service, så jeg mistænker, at problemet ligger et eller andet sted i brændstoftilførselssystemet. Brændstoftrykket kan være inkonsekvent, hvis en af dyserne svigter. Gasspjældresponsen bliver meget sløv, når effekttabet opstår. Jeg er nysgerrig på, om du oplevede lignende symptomer før din reparation? Jeg vil først få læst fejlkoderne for at bekræfte, om jeg har at gøre med det samme problem med dyserne, som du havde. Symptomerne virker meget ens, især accelerationsproblemerne i det specifikke omdrejningsområde. Tak for at dele din detaljerede reparationserfaring, det hjælper med at indsnævre, hvor man skal begynde at lede efter problemet.

(Oversat fra Engelsk)