Falcon Overophedningshastighedssensor

Lyder bekendt. Jeg havde et lignende problem med min Falcon, selvom jeg ikke kan huske det præcise år. Overophedning og motorlampen er klassiske symptomer. Før du begynder at skille tingene ad, har du tjekket hastighedssensoren? Hvis den er defekt, kan den rode med blæserens funktion, fordi ECU'en er afhængig af det signal for at afgøre, hvornår blæseren skal sparke ind. Det kan også være en sikring, men jeg ville starte med sensoren. Laver blæseren nogle mærkelige lyde? Er der modstand, hvis du prøver at dreje blæserbladet i hånden, når motoren er slukket?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for tippet! Hastighedsføler, hva'? Hvor er den placeret, og er den nem at tjekke? Ventilatoren ser ikke ud til at dreje overhovedet, selv når motoren er varm. Ingen mærkelige lyde, bare fuldstændig stilhed. Jeg har dog ikke prøvet at dreje den i hånden. Det vil jeg prøve, når motoren er kølet ned. Er der nogen måde at teste hastighedsføleren med et multimeter eller noget?

(Oversat fra Engelsk)

Hastighedssensoren er normalt placeret i nærheden af transmissionen. Helt ærligt kræver en korrekt test det rigtige udstyr og viden. I betragtning af symptomerne – fuldstændig ventilatorfejl og overophedning – og det faktum, at du ikke er mekaniker, vil jeg stærkt foreslå at tage den med på et værksted. Det er bedre at betale en professionel for en diagnose end at risikere at forårsage mere skade ved at rode rundt uden at vide, hvad du laver. Jeg havde et lignende problem, og det viste sig, at hastighedssensoren var defekt, men overophedningen beskadigede kølesystemet, så de samlede reparationsomkostninger var høje.

(Oversat fra Engelsk)

Værdsætter rådet. Jeg håbede at undgå en tur til mekanikeren, men du har nok ret, bedre at være sikker end ked af det. Jeg bestiller det i morgen. Mekanikeren diagnosticerede en defekt hastighedssensor som årsagen! Den endelige regning var omkring 250€ inklusive arbejde. Tak for hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)