Fejl i A7-dørhåndtagsensor forstyrrer nøglefri adgang

Havde præcis samme problem med min A6 Hybrid (2018) sidste vinter. Dør aktuatorsystemet begyndte at svigte intermittent før det stoppede helt. Til at begynde med troede jeg, det bare var dørlåssens sensor, men diagnostiske tests afslørede en beskadiget ledningsnet, der forbinder døraktor med hovedkontrolenheden. Reparationen krævede udskiftning af hele døraktor samlingen. Den primære årsag var vandindtrængen gennem en kompromitteret dørtætning, som korroderede de elektriske forbindelser. Dette er faktisk et kendt svagt punkt i disse modeller, hvor dørafbryderens ledninger kan forringes over tid. Reparationen omfattede: Fjernelse af hele dørpanel, Test af elektrisk kontinuitet på flere punkter, Udskiftning af døraktor enheden, Installation af nye vejrbestandige tætninger, Genkodning af nøglefri adgangssystem Dette var absolut en alvorlig reparation, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr. Vil stærkt anbefale at få dette gjort på et certificeret servicecenter, da det elektriske dørsystem er integreret med sikkerhedssystemet. Dørhåndtagets elektronik skal kalibreres korrekt efter udskiftning for at fungere med de eksisterende nøglefobber. Vigtigt råd: Få dem til at kontrollere dørtætningerne og ledningsnettets tilstand under reparationen. Ofte er den synlige sensor ikke hovedproblemet.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din erfaring med dørlåsens elfejl. Jeg har den samme bil, og symptomerne lyder identiske. Før du bestilte en tid, husker du cirka, hvad du betalte for den komplette reparation? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft lignende elektriske problemer med døren, siden den blev repareret? Den lokale forhandler gav mig et tilbud på 850 euro bare for diagnose og de første reservedele, hvilket virker ret dyrt for et problem med elektronikken i dørhåndtaget.

(Oversat fra Engelsk)

Glad at give dig en opdatering på min dørhåndtags elektronik situation. Efter at have taget den til værkstedet, viste det sig at være meget enklere end oprindeligt frygtet. Teknikeren fandt en løs kabelforbindelse i dørmekanismen, der forårsagede, at låsesystemet fungerede dårligt. Den samlede reparationsomkostning var kun 95 Euro, hvilket omfattede diagnosticering og reparation af den defekte forbindelse i dørelektronikken. Ingen behov for den komplette aktuator udskiftning, de oprindeligt mistænkte. Dørhåndtaget og nøglefri adgang har fungeret fejlfri siden reparationen, det har været omkring 8 måneder nu uden problemer. Det tilbud på 850 Euro virker ekstremt for den indledende diagnose. Da dine symptomer matcher det, jeg oplevede, kan det være værd at få en anden mening. Ofte stammer disse dørelektronikproblemer fra grundlæggende forbindelsesproblemer snarere end at skulle have dyre komponentudskiftninger. Mit forslag ville være at få en certificeret tekniker til først at kontrollere ledningerne og forbindelserne, før man accepterer nogen større deleudskiftning. Dørmekanismen i sig selv er normalt ret robust, det er typisk de elektriske forbindelser, der forårsager disse problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for indsigten. Jeg fik endelig taget den til et andet certificeret værksted i går. Ligesom i dit tilfælde fandt de ud af, at det ikke var døraktor, men snarere korroderede ben i dørkabelføringen, der forårsagede låsesystemets fejl. Reparationen kom til 180 euro inklusive dele og arbejdskraft, langt under det oprindelige tilbud fra forhandleren. De rensede forbindelserne, udskiftede en lille del af ledningerne og kalibrerede dørlåsens elektronik. Den nøglefri adgang fungerer perfekt nu. Ret lettet over, at det bare var et ledningsproblem og ikke en komplet udskiftning af dørafbryderen. Mekanikeren påførte også en beskyttende belægning for at forhindre fremtidig korrosion i dørmekanismen. Den samlede reparationstid var under 2 timer. Denne oplevelse lærte mig altid at få en anden mening, når jeg har problemer med bilelektronik i døren. Den faktiske løsning var langt enklere og billigere end oprindeligt angivet.

(Oversat fra Engelsk)