100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

IlseFisch

Fejl i AC og sensorer peger på defekt fugtighedsmodul

Mit aircondition slukkede pludselig, og jeg bemærkede også problemer med spejlvarmen og vaskerdyserne. Advarsellys for bilsensorer på instrumentbrættet viser en fejlkode. Kunne dette være relateret til en defekt fugtighedssensor? Ellers kører bilen fint, men jeg er bekymret for at blive snydt på værkstedet efter en tidligere dårlig oplevelse. Har nogen oplevet lignende elektriske problemer med disse systemer? Som reference, det er en 2019 Beetle med benzinmotor og 34746 km på tælleren.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

marcfeuer7

Efter at have oplevet lignende symptomer i min Golf GTI fra 2016, lyder dette som et almindeligt elektrisk problem, der påvirker klimaanlægsmodulet. Forbindelsen mellem flere komfortfunktioner som AC, spejlvarme og sprinklervaskerdysser indikerer typisk en central elektrisk fejlfunktion snarere end individuelle komponentfejl. Fugtighedssensoren spiller en afgørende rolle i klimaanlægget, men når flere systemer svigter samtidigt, er den underliggende årsag ofte en beskadiget ledningsnet eller en korroderet hovedstikkontakt. Under min reparation fandt teknikeren, at vandskade havde påvirket hovedstikkontakten, der forsyner disse kredsløb. Sensorkalibreringsprocessen alene ville ikke løse så udbredte symptomer. I mit tilfælde krævede reparationen fjernelse af instrumentbrættet for at få adgang til og udskifte den beskadigede ledningsnet og stikkontakt. Dette var en alvorlig reparation, der tog flere timer, men ikke et mekanisk problem, der påvirkede motorens ydeevne. Advarslen fra bilsensoren er faktisk nyttig her, da den indsnævrer diagnosen. Overvej at anmode om den specifikke fejlkodeaflæsning, hvilket hjælper med at identificere, om det er et simpelt sensorproblem eller et mere komplekst elektrisk problem, der kræver ledningsreparationer. Baseret på de beskrevne symptomer, skal du forberede dig på en grundig elektrisk diagnosticeringssession for at identificere det nøjagtige svigtpunkt i systemet.

(Oversat fra Engelsk)

IlseFisch (Forfatter)

Jeg havde præcis de samme problemer med min VW Beetle sidste vinter. Fugtighedsføleren og klimaanlægs problemerne blev fikset, men jeg vil gerne spørge hvordan reparationen har holdt for dig? Mekanikeren fortalte mig, at vandskade forårsagede fejlfunktionen af flere systemer, hvilket stemmer overens med det, du fandt. Det ville være dejligt at vide, hvad du betalte for reparationen og om der opstod andre elektriske problemer bagefter. At få ledningsnettet udskiftet var ikke billigt i mit tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

marcfeuer7

Efter mit reparationsbesøg sidste vinter, kan jeg rapportere, at fugtighedssensoren og relaterede systemer har fungeret fejlfrit. Problemerne med dug på forruden forsvandt helt, da de fik repareret den defekte kabelforbindelse nær hovedkontrolmodulet. Den samlede pris løb op i 95 €, hvilket faktisk var mindre end forventet, da de ikke behøvede at udskifte hele ledningsnettet. Advarselslamperne på instrumentbrættet er aldrig kommet tilbage, og alle komfortfunktioner som spejlvarme og sprinklervæske dyser fungerer perfekt. Mekanikeren viste mig, hvor vand havde korroderet stikket, men da de rensede og forseglede det korrekt, vendte bilens sensorsystem tilbage til normal drift. Ingen yderligere elektriske problemer er opstået siden reparationen. Klimaanlægget opretholder en konstant ydeevne, og bilen kører præcis som den skal. Set i bakspejlet var det værd at få den korrekt diagnosticeret i stedet for at prøve midlertidige løsninger, der kunne have ført til dyrere reparationer senere.

(Oversat fra Engelsk)

IlseFisch (Forfatter)

Reparationsoplevelsen viste sig at være bedre end forventet. Efter at have bragt min Beetle til et autoriseret værksted, identificerede de hurtigt problemet via deres diagnosesystem. Mekanikeren fandt vandskade, der påvirkede hovedstyreenheden, hvilket forårsagede klimaanlægsfejl og sensorfejl. Reparationen omfattede rengøring af korroderede forbindelser og udskiftning af en del af ledningsnettet. Mens instrumentbrættet var delvist afmonteret, kalibrerede de også fugtighedssensoren og kontrollerede alle relaterede systemer. Den samlede pris var 750€, inklusive dele og 4 timers arbejde. Tre måneder senere fungerer alle systemer perfekt. Sigtbarheden gennem forruden forbliver klar selv i vådt vejr, og advarselslampen for autosensor er ikke dukket op igen. Klimaanlægget opretholder den korrekte temperatur, og både spejlvarme og sprinklerrør fungerer normalt. Denne oplevelse lærte mig værdien af at finde et anerkendt værksted, der korrekt diagnosticerer elektriske problemer. Selvom reparationen ikke var billig, forhindrede udbedring af rodårsagen dyrere problemer senere hen. Bilen føles som ny igen, og jeg har ro i sindet, velvidende at problemet blev løst korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: