Fejl i Avventura forvarmningskontrolenhed

Hmm, vedvarende gløderørslampe og røg, hva'? Det lyder da som et forvarmningsproblem. Men en defekt forbindelse, der forårsager alt det der? Måske. Har du tjekket gløderørene selv, ja? Et dødt gløderør kan forstyrre tingene, selvom styreenheden forsøger at gøre sit arbejde. Kaster den nogle koder? At kende den faktiske fejlkode vil hjælpe med at indsnævre det, fordi det kan være alt fra en dårlig sensor til et injektorproblem. Er røgen sort, blå eller hvid? Det kan også fortælle dig en masse.

(community_translated_from_language)

Jeg har ikke tjekket gløderørene selv, men det vil jeg gøre. Kan en defekt gløderør virkelig få motorlampen til at lyse? Røgen er sort. Hvilken type fejlkode skal jeg forvente?

(community_translated_from_language)

Absolut, en defekt glødeprop kan udløse CEL! ECU'en overvåger forvarmningssystemet, og hvis den ser, at en glødeprop ikke yder sit arbejde, vil den flagge en fejl. Sort røg indikerer ufuldstændig forbrænding – det kan være forvarmningen, der roder med brændstof/luft-blandingen, eller noget helt andet, som brændstofindsprøjtningsdyser, der ikke forstøver korrekt. Hvad angår fejlkoden, vil du sandsynligvis se noget i stil med "Glødepropkredsløbsfejl" eller "Forvarmningssystemfejl". En generisk OBD2-scanner skulle kunne trække koden. Baseret på røgen og symptomerne er det bedst at få en ordentlig diagnose. Sandsynligvis er et værkstedsbesøg uundgåeligt.

(community_translated_from_language)

Tak for den detaljerede information. Jeg tog til værkstedet som foreslået. Som mistænkt var det et defekt kabel ved forvarmningskontrolenheden, der forårsagede problemet. Reparationsomkostningerne var 95€.

(community_translated_from_language)