100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

oliverwinkler1

Fejl i luftaffjedringen får Q2 til at synke og læne sig

Min Audi Q2 fra 2021 har problemer med luftaffjedringen, hvor kørehøjden ikke længere justeres korrekt. Bilen hælder mærkbart og giver fejlmeddelelser i affjedringssystemet. Lygtejusteringen for nærlyset er forkert, og advarselslamper dukker konstant op i instrumentbrættet. Jeg mistænker, at luftbælge eller affjedringspumpe er ved at svigte. Har nogen oplevet lignende symptomer og fået dem udbedret? Hvad var den underliggende årsag og reparationsløsning i jeres tilfælde? Var værkstedet nødt til at udskifte hele kompressoraggregatet, eller var det bare luftlækager, der forårsagede problemet? Søger reparationsindsigt før jeg tager til værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

RoKell91

Jeg oplevede noget lignende med min Audi Q3 fra 2019, som deler mange affjedringskomponenter med din Q2-model. Da jeg har lidt erfaring med problemer med luftaffjedring, kan jeg dele, hvad der virkede i mit tilfælde. Symptomerne var næsten identiske: fejlmeddelelser, ujævn kørehøjde og skæve forlygter. Efter at have bragt den til mit værksted, diagnosticerede de problemet som en defekt ledningsforbindelse til en af luftslangerne. Kablet havde udviklet korrosion ved stikket, hvilket forårsagede intermitterende signaler. Reparationen var relativt ligetil og kostede 95 euro for rengøring af forbindelsespunkterne og udskiftning af den beskadigede stik. Der var ikke behov for en komplet overhaling af affjedringssystemet eller nye luftslanger, hvilket ville have været meget dyrere. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du oplyse følgende: Aktuel kilometertal på din Q2, Hvornår opstod symptomerne først, Er affjedringsproblemerne mere mærkbare på den ene side, Varierer kørehøjden afhængigt af temperaturen eller efter at bilen har stået natten over? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit tilfælde matcher det, jeg oplevede, eller om andre affjedringskomponenter kan være involveret.

(Oversat fra Engelsk)

oliverwinkler1 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse. Min Q2 har 151197 km og fik sidste service for 3 måneder siden. Kompressorfejlen startede lige efter en usædvanlig kold uge. Luftfjederpumpen synes at kæmpe mere på passagersiden, hvilket forårsager ujævn kørehøjde. Luftbælge laver en tydelig susende lyd, når de forsøger at justere, hvilket ikke blev nævnt i dit tilfælde. Da symptomerne adskiller sig en smule fra dit stikproblem, har jeg måske at gøre med faktisk komponent slid. Jeg vil få værkstedet til at inspicere både de elektriske forbindelser og mekaniske dele af affjedringssystemet grundigt.

(Oversat fra Engelsk)

RoKell91

Baseret på de yderligere detaljer, du har givet, især den hysende lyd og den høje kilometertal, virker dit problem mere komplekst end mit oprindelige problem med kontakten. Min Q3 udviklede senere lignende symptomer omkring 145.000 km, og det viste sig at være en kombination af problemer. Den hysende lyd fra luftstøddæmperne indikerer typisk luftlækager i affjedringssystemet. I mit tilfælde var gummitætningerne forværret, hvilket tillod luft at slippe ud. Affjedringspumpen arbejdede overdrevent for at opretholde trykket, hvilket til sidst førte til dens svigt. Den komplette reparation omfattede: Udskiftning af slidte luftstøddæmpere (820 euro), Ny affjedringspumpeenhed (650 euro), Nye tætninger i hele systemet (150 euro) Den samlede reparationsomkostning var omkring 1620 euro, men løste alle problemer, herunder: ujævn kørehøjde, systemfejl, problemer med forlygternes justering, advarselslys. Med din kilometertal og symptomer, især den hysende lyd og temperaturfølsomhed, kan du have brug for en lignende omfattende udskiftning af affjedringskomponenter. Det kolde vejr afslører ofte svagheder i aldrende luftaffjedringsdele. Jeg vil anbefale, at værkstedet udfører en komplet trykprøve for at identificere alle potentielle luftlækager, før der udskiftes dele.

(Oversat fra Engelsk)

oliverwinkler1 (Forfatter)

Tak for det detaljerede svar. Den omfattende gennemgang af potentielle problemer og omkostninger er virkelig hjælpsom. I betragtning af min lignende kilometertal i forhold til din anden reparationsoplevelse og de matchende symptomer, mistænker jeg, at jeg ser på en lignende reparationsregning på omkring 1600 euro. Luftfjederophænget virker bestemt mere problematisk siden den kolde periode, og den vedvarende susen fra luftstøddæmperne stemmer overens med din beskrivelse af tætningens forringelse. Jeg vil få værkstedet til at udføre tryktesten som foreslået for at diagnosticere problemerne med lastniveaueringssystemet korrekt. Det giver mening at identificere alle defekte ophængskomponenter på én gang i stedet for at udskifte dele individuelt. Luftfjederpumpen kæmper tydeligt, så en komplet overhaling af luftfjederophængssystemet kan være den mest omkostningseffektive løsning på lang sigt. Jeg vil opdatere, når jeg får den officielle diagnose og reparationstilbud fra værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: