Fejl i Maverick-transmissionens kontrolenhed

Er der andre, der har problemer med deres Ford Maverick? Min 2020 hybrid har 161803 km på den, og nu vil motoren ikke starte. Check engine-lyset er tændt, og gearkassen føles som om den glider. Jeg scannede fejlhukommelsen, og den kaster en kode relateret til parkeringspositionen. Jeg mistænker, at det er automatgearkassen, da den ikke starter. Nogle ideer?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Det lyder frygtelig bekendt. Jeg havde et lignende problem med min gamle Audi A6. Samme symptomer: ville ikke starte, CEL lyste, og mærkelige gearskift. Fejlkoden pegede på gearvælgermodulet. Har du tilfældigvis tjekket TCM?

(Oversat fra Engelsk)

TCM? Nej, det tjekkede jeg ikke. Hvor er det placeret, og hvordan kommer jeg derhen på Maverick?

(Oversat fra Engelsk)

I Audi var TCM (Transmission Control Module) integreret i mekatronikenheden inde i transmissionen. I betragtning af symptomerne og fejlkoden er det meget sandsynligt, at du har med en lignende defekt i kontrolenheden at gøre. Du nævnte parkeringspositionen. Skiftelåsesolenoiden kan være defekt. Jeg vil dog fraråde at gøre dette selv. Dette kræver specialiserede diagnosticeringsværktøjer og viden. Tag den med til et velrenommeret værksted.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet! Tog den til værkstedet; du havde ret. Kontrolenheden inde i transmissionen var faktisk defekt. Endte med at koste mig omkring 1000 € for reparationen, men den er i det mindste fikset.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: