Fejl i sensor forårsager flere problemer i Eclipse Cross?

Hej! Jeg har lidt erfaring med dette, da jeg havde et lignende problem med min 2017 Mitsubishi Outlander (og jeg har arbejdet på flere Mitsubishi'er før, moderat erfaring her). Sjovt nok oplevede jeg næsten identiske symptomer sidste år. Min mekaniker diagnosticerede en defekt indløbslufttemperaturføler, som forårsagede alle de problemer, du beskriver. Det kostede mig omkring 155€ på mit lokale værksted, inklusive dele og arbejdskraft. De fik det repareret på omkring en time. Før du hopper til konklusioner, kunne du dele: Hvor mange miles/km har din Eclipse Cross kørt? Hvornår opstod disse symptomer først? Er der blevet udført noget vedligeholdelsesarbejde for nylig? Dette vil hjælpe med at bekræfte, om vi har at gøre med det samme problem. Symptomerne stemmer helt klart overens med det, jeg oplevede!

(community_translated_from_language)

Tak for at du skrev! Min Eclipse Cross har kørt 136499 km, og den sidste service var faktisk for 3 måneder siden, bare det sædvanlige vedligeholdelsesarbejde. Problemerne begyndte at dukke op for omkring to uger siden, startende med ujævn tomgang, og så fulgte alt andet ret hurtigt. Godt at høre, at det ikke var for dyrt at reparere i dit tilfælde. Kørte din bil mærkbart mere jævnt lige efter, at de udskiftede sensoren? Jeg planlægger at tage den til værkstedet næste uge, bare ville lige have noget feedback fra virkeligheden først.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, forskellen i min Outlander var som nat og dag efter at de udskiftede sensoren. Den ujævne tomgang udglattedes næsten øjeblikkeligt, da jeg startede den op på værkstedet, og den rykkede acceleration var helt væk på min køretur hjem. Brændstoføkonomien tog dog omkring en tank benzin for at vende tilbage til normalen, jeg gætter på at ECU'en havde brug for lidt tid til at justere sig. Da din brændstoføkonomi og symptomer virkelig ligner det, jeg oplevede (min Outlander havde omkring 128000 KM, da det skete), er jeg endnu mere overbevist om, at det er det samme problem. En ting jeg glemte at nævne i mit første svar, før jeg tog den til værkstedet, bemærkede jeg, at problemerne faktisk var værre på kolde morgener. Bemærkede du noget lignende? Det er normalt en ret god indikator på, at det er indsugningstemperatursensoren, der driller. Husk bare på, at selvom løsningen var ret ligetil i mit tilfælde, er det altid godt at lade de professionelle foretage en ordentlig diagnose. Jeg ved, at vi betaler for ro i sindet, men det er det værd. Lad os vide, hvordan det går efter dit værkstedsbesøg næste uge!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Og ja, faktisk, nu hvor du nævner det, er det helt klart værre om morgenen! Jeg havde ikke forbundet de prikker før, men bilen kæmper virkelig i de første 5-10 minutter af min morgenkørsel. At høre om din oplevelse får mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen. Jeg var bekymret for, at det kunne være noget større, men det lyder helt overkommeligt. Jeg vil helt sikkert opdatere tråden, når jeg har fået den tjekket ud næste uge. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse, det er super nyttigt at vide, hvad man kan forvente både symptom- og omkostningsmæssigt. Kryds fingre for, at den kører lige så smidigt som din Outlander efter reparationen!

(community_translated_from_language)