100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

elizabethjohnson2

Fejl i T-Cross gearkasse: Vigtigste tegn og løsninger

Har alvorlige transmissionsproblemer med min T-Cross (2019, 1,0 benzin, 100.000 km). Min automatiske gearkasse slipper konstant og giver slibende lyde under gearskift. Både "Check Engine"- og transmissionslamperne lyser. Fik fejlkoder fra en diagnostisk scanning, der tyder på et problem med låse-koblingen i momentkonverteren. Har haft nogle dårlige oplevelser med mekanikere tidligere, så jeg søger råd. Har nogen haft lignende symptomer på momentkonverterfejl og kan anbefale, hvordan man griber reparationer an? Hvad var jeres reparationsomkostninger? Begynder at bekymre mig for, at dette kan blive en større transmissionsoverhaling.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

finnkoch38

Havde næsten identiske symptomer med en VW Taigo (2021, 1.0 TSI) sidste år. Gearkassen ville glide mellem gear og frembragte slibende lyde, især under acceleration. Advarselslampen for automatgear dukkede først op, efterfulgt af check engine-lampen et par dage senere. Momentkonverteren var faktisk ved at svigte, hvilket forårsagede forkert tryk på væsken og inkonsekvent kraftoverførsel. Dette skabte den karakteristiske glidningsfornemmelse og ujævne gearændringer. Diagnosen viste lignende konverterkoblingskoder. Reparationen krævede fjernelse af automatgearet og udskiftning af momentkonverterenheden. Dette er et større reparationsarbejde, der kræver specialværktøj og ekspertise. Gearkassevæsken og filteret blev også udskiftet som en del af servicen. Vigtige advarselstegn, der matchede din situation: Slibning under gearændringer, Gearkasse der glider under belastning, Flere advarselslamper, Fejlkoder der peger på konverterkobling Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed for at forhindre yderligere gearkasseskader. Fortsat kørsel med disse symptomer risikerer komplet gearkassesvigt. Vil stærkt anbefale at få dette tjekket af en certificeret gearkassespecialist, der korrekt kan diagnosticere og reparere problemerne med automatgearet. Reparationen tog 3 dage på værkstedet på grund af kompleksiteten af automatgeararbejde og deletilgængelighed.

(Oversat fra Engelsk)

elizabethjohnson2 (Forfatter)

Tak for at dele den detaljerede reparationshistorie om dine Taigo-transmissionsproblemer. Symptomerne og motorens pludselige accelerationsproblemer, du beskrev, stemmer perfekt overens med min situation. Min T-Cross viser identiske konverterfejlsignaler, så dette bekræfter min mistanke om, at momentkonverteren er synderen. Vil du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning endte med at blive? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft transmissionsproblemer, siden den blev repareret? Det er nyttigt at vide, om reparationen var en permanent løsning, eller om der opstod andre problemer senere.

(Oversat fra Engelsk)

finnkoch38

Reparationen af den automatiske gearkasse på min Taigo blev en komplet succes. Den samlede pris løb op i 2120 €, hvilket dækkede udskiftning af momentkonverteren, arbejdskraft, ny gearkassevæske og filtre. Selvom det var en betydelig udgift, har den automatiske gearkasse fungeret perfekt siden reparationen. Der er gået over et år nu, og jeg har haft nul problemer med gearkassen siden reparationen af momentkonverterens låsefunktion. De slibende lyde og problemer med motorens moment forsvandt helt efter reparationen. Gearskiftet er igen jævnt, og begge advarselslamper forsvandt øjeblikkeligt. En korrekt repareret momentkonverter gør en reel forskel, bilen føles som ny. Ingen mere smudsning, ingen mere hårde gearskift, og den automatiske gearkasse fungerer præcis som den skal. Investeringen var det værd for at forhindre et potentielt komplet gearkassefejl. Nøglen var at få det repareret hurtigt, før den defekte konverter kunne forårsage yderligere skader på andre gearkassekomponenter. Disse symptomer bør absolut ikke ignoreres, da problemet kun bliver værre og dyrere, hvis det ikke bliver behandlet.

(Oversat fra Engelsk)

elizabethjohnson2 (Forfatter)

Efter at have fået din feedback, tog jeg min T-Cross til en certificeret transmissionspecialist sidste uge. Diagnosen bekræftede fejl i momentkonverteren, præcis som du beskrev. Reparationsregningen løb op i 2350€ inklusive dele, arbejdskraft og ny transmissionsvæske. Den automatiske gearkasse skulle afmonteres for at få adgang til og udskifte den defekte konverter. Værkstedet færdiggjorde arbejdet på 4 dage, og forskellen er bemærkelsesværdig. Ingen knirkende lyde eller problemer med motoracceleration mere. Den automatiske gearkasse skifter nu perfekt jævnt igen. Begge advarselslamper slukkede lige efter reparationen og er ikke vendt tilbage. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det rettet, før fejlen i konverteren forårsagede mere omfattende skade på transmissionen. Mekanikeren viste mig de gamle dele og forklarede, hvordan låse-koblingen var begyndt at forringes. Selvom det var en dyr reparation, var det værd at investere i at få en korrekt fungerende automatgearkasse igen. Tak igen for at have hjulpet med at bekræfte mine mistanker om, at momentkonverteren var den grundlæggende årsag. Din reparationserfaring gav mig selvtilliden til at få dette ordnet korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: