Fejl i udstødningsklappen forårsager høj opstartsstøj i Virtus

Havde præcis samme problem på min 2016 Vento. Udstødningslyden var umiskendelig, især ved koldstart. Udstødningssystemet begyndte at lave disse aggressive lyde, der bestemt ikke var normale. Efter lidt research og med min basale bilvedligeholdelseserfaring mistænkte jeg, at udstødningsklapperne var synderen. Tog den til mit værksted, hvor de bekræftede, at udstødningsklappens aktuator var gået i stykker, hvilket fik ventilen til at forblive permanent åben. Dette forklarede den overdrevne udstødningsstøj og symptomerne ved koldstart. Reparationen omfattede udskiftning af den defekte udstødningsklappes aktuator og kalibrering af udstødningssystemet. Den samlede pris var 190€ og arbejdet tog cirka 2 timer. Siden reparationen er udstødningsstøjen vendt tilbage til normale niveauer, og koldstarter er igen glatte. For bedre at kunne hjælpe med din specifikke sag, kunne du dele: Aktuel kilometerstand på din Virtus? Ændringer af udstødningskomponenter? Hvornår bemærkede du først udstødningsstøjen? Andre symptomer udover støjen og problemerne ved koldstart? Hvilke fejlkoder viste sig præcist? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om der kan være andre problemer med udstødningssystemet i spil.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. Min Virtus fik lige sit 90.000 km service sidste måned, og har nu kørt 91.426 km. Udstødningsstøjen startede for omkring 2 uger siden. Scanningen viste fejlkode P2432, som peger på det sekundære luftindsprøjtningssystem. Alle udstødningskomponenter er originale, ingen modifikationer. Jeg får det tjekket på værkstedet næste uge. Baseret på din reparationsomkostningsreference, ser det ud til at være en rimelig reparation, hvis det viser sig kun at være aktuatoren til klappen. Motorpræstationen virker ellers normal, jeg er bare bekymret for den vedvarende støj ved koldstart.

(Oversat fra Engelsk)

Godt at høre tilbage om din Virtus. P2432-koden sammen med støjen ved koldstart stemmer meget godt overens med det, jeg oplevede. I mit tilfælde var det en defekt udstødningsklappes aktuator, der faktisk forårsagede fejlkoden for det sekundære luftindsprøjtningssystem; de er sammenkoblet i styringen af udstødningsstrømmen og emissionerne. Da din kilometertal er omtrent den samme som da mit problem opstod (jeg havde omkring 89000 km), og du ser identiske symptomer, er jeg ret sikker på, at du har det samme problem med udstødningsklappen. Udstødningsstøjen ved koldstart opstår, fordi klappen sidder fast i en position og forhindrer korrekt regulering af udstødningsstrømmen. Da mit værksted udførte reparationen, kontrollerede de også hele udstødningssystemet for at sikre, at ingen andre komponenter var påvirket. Udskiftning af klappmotoren løste både støjen og fejlkoden. Det er værd at nævne, at forsinkelse af reparationen potentielt kan belaste andre udstødningskomponenter. Sørg for, at værkstedet udfører en komplet diagnostisk kontrol. I sjældne tilfælde kan ledningerne til udstødningsklappens aktuator også være beskadiget, hvilket ville kræve separat opmærksomhed. Efter min reparation kørte de en prøvetur for at bekræfte korrekt funktion af udstødningsklappen i alle køretilstande.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Din reparationsoplevelse matcher mine symptomer nøjagtigt, især den del om udstødningsklappens aktuator, der forårsager sekundær luftindsprøjtning koden. Virkelig hjælpsomt at vide, at din kilometertal var lignende, da dette skete. Jeg vil helt sikkert få værkstedet til at foretage en grundig kontrol af udstødningssystemet og ledningerne, når jeg bringer den ind næste uge. At vide, at udskiftning af klapaktuatoren løste både dine støjproblemer og fejlkoder giver mig tillid til reparationsstien. De 190€ omkostninger virker rimelige for det involverede arbejde. Jeg håber bare, at mit koldstart støjproblem er den samme ligetil udstødningsklap reparation, du havde. Jeg vil hellere fikse det nu end at risikere at beskadige andre udstødningskomponenter ved at vente. Jeg opdaterer, når værkstedet diagnosticerer og reparerer det.

(Oversat fra Engelsk)