100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

isabellstern28

Fejl i VW Beetles klimaanlæg og problemer med klapper

Mit klimaanlæg driller med flere problemer. Fejlkoder viser et problem med den bageste ventilationsklap, og airconditionen holdt op med at køle ordentligt. Den automatiske klimastyreenhed virker generelt defekt. Bilspezifikationer: 2017 VW Beetle, benzinmotor, 22060 km. Har nogen oplevet lignende symptomer? Leder efter tips, før jeg tager den til en mekaniker, da min sidste reperationsoplevelse ikke var god. Især interesseret i, om dette virkelig peger på et problem med den bageste ventilationsklap, eller om der kan være andre årsager.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Klimaanlægget i en 2017 VW Beetle fungerede ikke korrekt, med fejlkoder der indikerede et problem med en bagerste ventilationsklap og at aircondition ikke kølede korrekt. Et lignende tilfælde i en VW Golf viste, at problemet skyldtes en korroderet connector, der påvirkede klapaktuatoren, ikke selve aktuatoren. Den foreslåede løsning involverede rengøring af connector-stifterne, påføring af dielektrisk fedt og sikring af ledningsnettet. Denne fremgangsmåde løste problemet, genoprettede normal aircondition- og klimastyringsfunktion og blev bekræftet som effektiv for Beetle også.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

franziska_koenig65

Havde den samme problem med klapaktuatoren på min 2014 VW Golf TSI. Symptomerne passede nøjagtigt, problemer med luftfordeling og inkonsekvent luftcirkulation for bagpassagerer. Rodårsagen var en defekt forbindelse mellem klapaktuatoren og klimaanlægsmodulet. Aktuatoren i sig selv var fin, men korrosion på stikbenene forstyrrede signalerne. Klimaanlæggets ydeevne faldt, fordi systemet ikke kunne styre luftstrømfordelingen korrekt. Dette er et kendt svagt punkt, der kræver opmærksomhed på ledningsnettet og rengøring af stikket. Selvom det ikke er et alvorligt mekanisk problem, kræver det korrekt diagnose, da lignende symptomer kan komme fra selve klapmekanismen eller fejl i kontrolmodulet. I mit tilfælde bestod reparationen i at rengøre stikbenene, påføre dielektrisk fedt og sikre ledningsnettet for at forhindre fremtidige problemer. Klimaanlægget vendte tilbage til normal drift efter reparation af forbindelsen. Det er værd at kontrollere stikket først, da det er billigere end at udskifte komponenter. Hvis du hører kliklyde bag instrumentbrættet, når du ændrer temperaturindstillingerne, bekræfter det normalt, at klapaktuatoren reagerer mekanisk.

(community_translated_from_language)

isabellstern28 (community.author)

Tak for det detaljerede svar! Ja, de symptomer stemmer overens med det, jeg oplever med min Beetle. Kliklyden er helt sikkert der, når jeg justerer indstillingerne, hvilket giver mig håb om, at det måske bare er det connector-problem, du nævnte. Før jeg bestiller en reparation, kunne du så dele omtrent hvor meget du endte med at betale for reparationen? Har alt fungeret korrekt siden reparationen, eller har du bemærket andre behov for HVAC-reparationer? Jeg vil sikre mig, at den automatiske klimastyring forbliver pålidelig, især da korrekt luftcirkulation er vigtig for mine bagpassagerer.

(community_translated_from_language)

franziska_koenig65

Fik arbejdet lavet for nylig, den samlede pris var 95 € for at løse forbindelsesproblemet. Mekanikeren fandt en beskadiget kabel- og stikforbindelse til den bageste ventilationsklap, præcis som mit tidligere diagnosticeringsforslag. Luftcirkulationen fungerer nu perfekt, og det automatiske klimaanlæg kører som det skal. Det har været helt pålideligt siden reparationen. Systemdiagnostikken viste ingen andre HVAC-problemer, og både forreste og bageste luftfordeling fungerer korrekt. Den klikkende lyd, du nævnte, er en god indikator, også i mit tilfælde, hjalp det med at bekræfte, at klapaktuatoren i sig selv var fin og bare havde brug for at få forbindelsen ordnet. Hvis dine symptomer matcher det, jeg beskrev, vil du sandsynligvis stå over for lignende reparationsomkostninger. Bilens HVAC-system er ganske robust, når disse forbindelsesproblemer først er løst korrekt. For så vidt det er værd, forhindrede reparationen enhver potentiel skade på andre klimastyringskomponenter, der kunne være opstået ved at lade det være urepareret.

(community_translated_from_language)

isabellstern28 (community.author)

Efter at have tjekket hos mekanikeren, viste det sig, at du havde helt ret. Problemet var præcis som du beskrev det, en korroderet connector, der påvirkede klappenheden. Den totale reparationsomkostning blev 110€, lidt mere end din, men stadig rimelig. Mekanikeren rensede alle forbindelserne og udskiftede en beskadiget ledning i klimaanlægget. Hele HVAC-reparationen tog omkring 2 timer. Airconditionen køler nu korrekt igen, og den automatiske klimastyring fungerer perfekt. Selv den bageste ventilation fungerer som ny. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først, det reddede mig fra potentielt at udskifte dele, der ikke var defekte. Luftcirkulationen er tilbage til normalen, og alle fejlkoder er ryddet. Ingen kliklyde eller problemer med temperaturreguleringen længere. Tak igen for at dele din erfaring.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

BEETLE