Fejl med Subaru parkeringsensorer, fælles løsningsguide

Jeg havde et meget lignende problem med min Subaru R2 fra 2011. Parkeringsassistentsystemet svigtede fuldstændigt, uden respons fra de ultralydsensorer og bakkamera systemet. Værkstedet diagnosticerede det som løse stik og defekt ledningsføring i hovedselebunden, der forbinder nærhedssensorerne til kontrolenheden. De fandt, at fugtighed havde forårsaget korrosion i en af stikkene. Den samlede reparationsomkostning var 95€, hvilket dækkede rengøring af forbindelserne, udskiftning af den beskadigede ledningssektion og kalibrering af systemet. Reparationen var relativt enkel, når den først var korrekt diagnosticeret, men i starten var jeg bekymret for, at det kunne være en dyrere kontrolenhedsfejl. Reparationen tog omkring 2 timer, og parkeringsassistentsystemet har fungeret fejlfrit siden da. Kan du dele flere detaljer om din bil: Har du bemærket fugtighed i bagagerumsområdet? Fungerer systemet nogle gange intermitterende? Får du nogen specifikke fejlkoder? Har du fået udført noget arbejde i nærheden af bagkofangeren for nylig? Denne information vil hjælpe med at afgøre, om dit problem ligner det, jeg oplevede med ledningsforbindelserne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. Mit køretøj har kørt 54091 KM og fik sin sidste service for 3 måneder siden. Bagagerumsområdet ser tørt ud uden synlig fugtskader. Fejlen i parkeringsassistentsystemet opstod pludselig, en dag holdt det bare op med at virke helt. De blinde vinkler sensorer og forhindringsregistreringssystemer er helt uresponsive, ingen intermitterende funktion overhovedet. Den viste fejlkode er P0467, men kontrolmodulet ser ud til at få strøm. Der er ikke udført noget nyligt arbejde på den bageste kofanger eller de omkringliggende områder, der kunne have beskadiget ledningerne. I betragtning af det komplette systemfejl og fejlkoden, er jeg bekymret for, at dette kan være mere end bare et ledningsproblem. De 95 € reparationsomkostninger, du nævnte, lyder rimelige, hvis det kun er forbindelser, og jeg håber, at mit ikke kræver udskiftning af hele kontrolmodulet.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på fejlkoden P0467 og de symptomer, du beskrev, lyder dette anderledes end mit wiring-problem. I mit tilfælde ville radarsensorerne lejlighedsvis blinke til live, men din, der er helt død, peger på et sandsynligt problem med kontrolmodulet. Efter min første reparation af ledningerne svigtede kontrolmodulet faktisk omkring 6 måneder senere, helt forskellige symptomer fra de korroderede forbindelser. Blindvinkelsensorerne, nærhedssensorerne og bakkameraet holdt alle op med at virke samtidigt, svarende til det, du oplever nu. Udskiftningen af kontrolmodulet endte med at koste 480€ inklusive programmering. Selvom det er dyrt, løste det alle parkeringsassistentfunktioner. Værkstedet forklarede, at disse moduler almindeligvis svigter omkring 50000-60000 km i vores modelår Subarus. I betragtning af din kilometertal og det komplette systemnedbrud vil jeg forberede mig på en udskiftning af kontrolmodulet. Den gode nyhed er, at når det først er udskiftet, bør parkeringsassistentsystemet fungere pålideligt i mange år. Sørg for, at værkstedet inkluderer en korrekt kalibrering af alle objekterkendelsessystemer efter installationen. En hurtig kontrol, du kan foretage: Frakobl og tilslut kontrolmodulkontakten under bagagerummets tæppe. I sjældne tilfælde kan denne simple nulstilling midlertidigt genoprette funktionen og bekræfte, om modulet er synderen.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter pris på den detaljerede opfølgning vedrørende udskiftningen af kontrolmodulet. Det hjælper bestemt med at sætte mine forventninger til potentielle reparationsomkostninger. Din situation med det komplette systemfejl lyder præcis som det, jeg oplever. Jeg prøvede den nulstillingsprocedure, du foreslog, ved at afbryde og genoprette forbindelsen til kontrolmodulet under bagagerumsmatten. Desværre forblev alle radarsensorer og forhindringsregistreringssystemer ikke-responsive. Parkeringsassistenten viser stadig den samme P0467-fejlkode. I betragtning af ligheden mellem vores problemer og det faktum, at min bil har 54091 KM, ser det ud til, at kontrolmodulet faktisk er den sandsynlige synder. Udskiftningsomkostningerne på 480 € er højere end jeg havde håbet, men stadig bedre end at fortsætte med at køre uden funktionelle nærhedssensorer og parkeringshjælp. Jeg vil planlægge en aftale om at få kontrolmodulet udskiftet og sørge for, at de inkluderer en fuld kalibrering af parkeringsassistentsystemet. Tak for at have hjulpet mig med at indsnævre problemet og dele de faktiske reparationsomkostninger. Dette giver mig et meget klarere billede af, hvad jeg kan forvente.

(Oversat fra Engelsk)