Fejl på elektrisk servostyring i Transit

Selvom det ikke er en Ford, havde jeg en lignende oplevelse med min Opel Insignia fra 2018. De symptomer, du beskriver – vibrerende rat, vag håndtering og fejlmeddelelser – er ret velkendte. I mit tilfælde viste det sig at være en defekt elektrisk styretøj. Styretøjet oversætter rattets rotationsbevægelse til den lineære bevægelse, der drejer hjulene. En defekt styretøj kan faktisk forårsage disse problemer. Tjekkede du trykslangen eller styrepumpen?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du delte. Da min Transit er elektrisk, er der ingen konventionel trykslange eller styrepumpe, da den bruger et elektrisk servostyringssystem. Kan du uddybe, hvordan den elektriske styretøjsbøsning fejlede i din Opel? Var der nogen specifikke diagnostiske trin, der hjalp med at fastslå problemet?

(Oversat fra Engelsk)

Ah, jeg forstår forskellen med det elektriske system. Undskyld for den forældede analogi. Med min Insignia mistænkte garagen i første omgang en softwarefejl, men efter flere nulstillinger fortsatte problemet. Til sidst inspicerede de fysisk styretøjet og fandt indvendig slitage, der forårsagede den uregelmæssige adfærd. De tjekkede også alle de elektriske forbindelser til styretøjet. I betragtning af din fejlkode og symptomerne anbefales en grundig inspektion af det elektriske styretøj og dets forbindelser. Du nævnte et muligt defekt kabel eller stikforbindelse; det er et godt udgangspunkt. Hvis du ikke selv er i stand til at diagnosticere årsagen, vil jeg råde dig til at tage bilen til et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter pris på, at du bekræftede min mistanke. Jeg tog den med på værkstedet, og det var faktisk en defekt stikforbindelse relateret til styresystemet. Reparationen kostede 95€, jeg er bare glad for, at jeg ikke skulle udskifte hele styresystemet. Tak igen for din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)