Fejl på varmelegeme til iltsensor

Jeg havde et lignende problem med min Rogue! Tjek ledningsnettet meget omhyggeligt. Nogle gange revner isoleringen eller en ledning bliver slidt, hvilket forårsager en intermitterende kortslutning. Dette kan bestemt udløse iltsensorens varmekode og påvirke brændstoføkonomien. Hvilken sensor er det, opstrøms eller nedstrøms? Opstrømsensoren er ansvarlig for at måle luft-brændstof-forholdet før katalysatoren, og nedstrømsensoren overvåger katalysatorens effektivitet. Hvis varmeelementet i sensoren svigter, når sensoren ikke driftstemperatur hurtigt nok, og ECU'en vil smide en kode.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for tippet! Den viser en fejl for upstream-sensoren. Hvor svært var det at få adgang til ledningsnettet i dit tilfælde? Jeg spekulerer på, om jeg bare skal tage den til et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

Ah, upstream-sensoren, det er en kritisk en for luft-brændstof-forholdet. Adgang til ledningsnettet kan være lidt besværligt afhængigt af din motorkonfiguration, men det er generelt ikke så slemt. Men i betragtning af at fejlkoden peger specifikt på varmekredsløbet, og du allerede har kontrolleret de åbenlyse forbindelser, kan det være tid til at konsultere en professionel. Hvis det virkelig er et defekt kabel eller stikforbindelse, som du mistænker, kan det være en simpel løsning, men diagnosticering af elektriske problemer kan være vanskeligt uden de rigtige værktøjer. Et værksted vil også være i stand til at teste sensorens varmeelement i sig selv. Jeg endte med at tage min ind efter at have kæmpet en eftermiddag, det var det værd. Det kostede mig omkring 95€.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet, det sætter jeg pris på. Jeg tager det med til et pålideligt værksted. Lyder som den bedste fremgangsmåde, især med den pris, du citerede. Jeg vil dele løsningen, når den er sorteret.

(Oversat fra Engelsk)