Fejlfinding af 2014 Dacia Sanderos forlygte-rensningssystem knyttet til signaler fra bagrudeviskerpumpen

Hej der! Du taler med en stolt ejer af en Dacia Logan fra 2012, så vi er lidt i samme båd. Jeg vil ikke narre dig, min bilviden er lav, men jeg har bestemt lært nogle lektier af erfaringer. Sjovt, at du nævner det, jeg havde et lidt lignende problem med mine sprinklere engang. Det viste sig, at min pumpekabelforbindelse var ødelagt, og endda relæet drillede - det kostede mig omkring 165 euro at fikse det. Teknikeren foretog en grundig test, og det blev løst. Din sag kan dog være anderledes. Hvordan opfører dine sprinklere sig? Giver de specifikke symptomer eller fejlmeddelelser? Flere detaljer ville give os et klarere billede. Håber du får det fikset snart!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Tak for at række ud. Det er dejligt at "kabitze" med en med-Dacia-fører! I mit tilfælde, ved du, jeg flipper kontakten og nada – ingen forlygtevask. Det er lidt bekymrende ikke at se væsken gøre sit arbejde, i betragtning af at jeg har 114460 KM på kilometertælleren nu. Ingen advarselslamper på instrumentbrættet eller noget. Bare stilheden fra væsken, der "ikke" sprøjter, forstår du? Dit relæ- og pumpeproblem lyder dog spændende. Jeg skal måske se på kabelforbindelsen, som du nævnte. Eller det kan bare være et sikringsproblem. Beats me! Skal tage den til værkstedet for at få en grundig inspektion. Men hold da op, 165 Euro, huh? Kryds fingre for at min ikke stikker et større hul i min pung. Nå, gætter på at finde ud af dette bliver mit weekendprojekt nu! Cheers for indsigten!

(Oversat fra Engelsk)

Hej der, med-Dacia-kriger! Med over 114.000 km på tælleren, sætter du den virkelig på prøve, hva'? Alvorligt talt, manglen på en advarselslampe fortæller mig, at dit system stadig tror, at alt er tiptop. Hvis det var en elektronisk fejl, ville du sandsynligvis se en fejlmeddelelse. Så ja, du har nok ret i, at det kunne være et mekanisk problem som en slidt pumpe, en tilstoppet dyse eller noget simpelt som en sprunget sikring. Du gør det rigtige ved at tage den gamle dame til et eftersyn. Jeg mener, medmindre du er vild med at få fedtede hænder og alt det sjove, er det nok bedst, at vi overlader disse ting til professionelle, ikke? Og bekymre dig ikke for meget om regningen endnu - tag den bro, når du kommer dertil, hvis du forstår, hvad jeg mener. Det kunne være mindre, end du forventer! Held og lykke med reparationen og kør sikkert, ja? Hold os opdaterede om, hvordan det går! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Howdy! Glad at se en anden, der virkelig kender Dacia-livet. Høj kilometertal er navnet på spillet, ikke sandt? Ja, manglen på advarselslampen havde mig også forvirret! Jeg regnede egentlig med, at den fejlmeddelelse ville dukke op, men nej. Og du har helt ret, sikring og pumpe er de primære mistænkte lige nu, og jeg vil huske det til min snak med mekanikeren. Ærligt talt, jeg er vild med at kravle under min bil og få mine hænder beskidte en gang imellem, men denne her fik mine tandhjul til at knirke. Jeg holder mig til at køre dem, tak! Fingre og tæer krydsede for, at det ikke ender med en stor regning, og noget simpelt som en lille, snigende sikring. Super taknemmelig for alle jeres tanker og råd. Pas på jer selv og bliv ved med at Dacia-e! Jeg kontakter jer helt sikkert med en opdatering om, hvordan det går. Kør sikkert derude! Tak!

(Oversat fra Engelsk)