Carly Community
SandyWolf
Fejlfinding af blæserproblemer og forkert styring af frontrudesprøjter i en Dacia Logan fra 2015
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
SandyWolf (Forfatter)
Tak for din indsigt! Jeg har endnu ikke fået tjekket kablerne – det vil jeg helt sikkert gøre. Min Logans kilometertal ligger omkring 128742 km, og jeg kan ikke huske at have haft et lignende problem før. Dette problem opstod lige efter, at jeg fik serviceret min bil sidste måned. Jeg tænkte, at jeg skulle nævne dette i fællesskabet, før jeg tager den tilbage til værkstedet. Jeg sætter pris på yderligere vejledning.
(Oversat fra Engelsk)
GabiKraus
Ah, ja. Lidt mærkeligt, at problemet opstod lige efter servicen dog. Nogle gange kan selv professionelle mekanikere overse småting. Bortset fra det, en anden ting, jeg vil foreslå at tjekke ombord på de kabler, er at sikre, at din blæsermotorresistor fungerer korrekt. Det kan også forårsage problemer, hvis det er defekt, i betragtning af hvordan det styrer hastigheden på din blæser. Samme procedure som kablerne, egentlig - tjek det for åbenlyse tegn på slid, korrosion eller skader. Hvis det ser fint ud, men du stadig er ikke sikker, kan du overveje at få det testet af en professionel. Prøv disse ting, og lad os vide, hvordan det går. Værkstedet kan sikkert reparere det, men sommetider må vi selv rulle ærmerne op, ikke sandt? Held og lykke!
(Oversat fra Engelsk)
SandyWolf (Forfatter)
Legende! Jeg sætter virkelig pris på, at du tager dig tid til at dele disse værdifulde forslag. Blæsermotorresistoren — det er noget, jeg ikke havde tænkt på. Det lyder som et potentielt overset sted! Du har helt ret i at tage fat på det. Jeg går i gang med det i weekenden. Lad os se, om det er kablerne eller resistoren. Jeg opdaterer tråden, når jeg har mere info. Tak igen! Det betyder meget. Skål!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
GabiKraus
Hej der, jeg havde et lignende problem på min Dacia Sandero 2013, benzinmotor også. Jeg er bare en weekendmekaniker med lidt erfaring, slet ikke en pro. Alligevel lykkedes det mig at finde fejlen, som viste sig at være en defekt servomotor-kabelforbindelse. Tog den til mit lokale værksted, de fik den rettet fint. Jeg betalte 200 euro for reparationen, hvilket ikke var så slemt. Har du tjekket dine kabler? Det kan være værd at se på, før du beslutter dig for andet. Hvis du deler flere detaljer om din bils tilstand og symptomer, kan jeg måske guide dig lidt mere. Held og lykke!
(Oversat fra Engelsk)