Fejlfinding af klimaanlæg i BMW iX3

Havde et lignende problem med min BMW i3 fra 2018. Klimaanlægget viste de samme symptomer, uresponsive betjeningselementer og fejlmeddelelser. Til at begynde med troede jeg, det var en sensor, men da jeg tog den til værkstedet sidste måned, viste det sig at være en defekt kabelforbindelse til klimaanlægsmodulet. Stikket havde løsnet sig over tid og forårsagede periodiske fejl. Reparationen var ikke særlig kompleks, de måtte fjerne nogle trim paneler for at få adgang til modulet, rense forbindelserne og sikre dem korrekt. Ikke et alvorligt problem, men bestemt noget, der krævede professionel opmærksomhed, da det involverer arbejde med bilens elektriske system. De symptomer, du beskriver, lyder identiske med dem, jeg oplevede. I betragtning af at iX3 bruger en lignende klimaanlægsarkitektur, vil jeg anbefale at få det tjekket snart. Bedre at tage fat i det tidligt, før det potentielt påvirker andre systemer. Disse biler har sofistikeret elektronik, så korrekt diagnosticering er afgørende.

(community_translated_from_language)

Hej, jeg havde præcis det samme problem, som du beskrev, med min iX3! Jeg er virkelig glad for, at du nævnte det, for det fik mig til at tænke tilbage på, da jeg selv havde det problem. Diagnosen med den løse connector var helt korrekt for mig også. De fik det løst ved at rengøre og sætte forbindelserne korrekt fast, ligesom det skete med den i3. Jeg kan dog ikke huske præcis, hvad den endelige regning lød på, kan du huske, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt fungeret problemfrit, siden de fik det repareret? Mit klimaanlæg har fungeret perfekt efter reparationen, men jeg er altid nysgerrig efter at høre, hvordan det gik for andre.

(community_translated_from_language)

Hej! Glad for at kunne hjælpe med opfølgningen på problemet med klimaanlægget i din BMW i3. Ja, siden den blev repareret hos mekanikeren, har alt fungeret perfekt! Den defekte indvendige temperaturføler var præcis årsagen til alle de irriterende fejlmeddelelser og kontrolproblemer. Den samlede reparationsregning løb op i 95 €, hovedsageligt for at reparere den defekt kabelforbindelse til sensoren. Temmelig rimeligt i betragtning af hvor meget besvær det forårsagede. Mekanikeren skulle bare rense forbindelserne og sikre, at alt var korrekt sikret. Klimaanlægget har fungeret perfekt lige siden, ingen flere fejlmeddelelser eller problemer med temperaturkontrollen. Virkelig glad for, at jeg fik det ordnet, da jeg gjorde. Disse elektriske småfejl kan være et problem, men når du først finder den rigtige løsning, er de normalt væk for altid. Absolut værd at få det korrekt diagnosticeret og repareret i stedet for at forsøge at leve med det!

(community_translated_from_language)

Tak for informationen om reparationsomkostningerne! Jeg fik endelig bragt min bil til mekanikeren i sidste uge. Selve reparationen var ret ligetil, præcis som du sagde, de fandt den løse forbindelse og fik den ordnet. Min regning var faktisk lidt lavere, omkring 80 dollars for det hele. Den sjove del var at sidde i venteværelset og stresse over, hvad der kunne være galt, for kun at finde ud af, at det var en så simpel løsning! Mekanikeren var dog virkelig god. Han viste mig præcis, hvad der var galt, og gav mig endda nogle tips om forebyggende vedligeholdelse til fremtiden. Jeg har kørt omkring 500 km i bilen siden da, og klimaanlægget fungerer perfekt. Ingen flere fejlmeddelelser, og jeg kan faktisk indstille temperaturen uden at systemet går amok. Sådan en lettelse at få det ordnet, jeg skulle helt klart have gjort det før i stedet for at bekymre mig om det så længe. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp virkelig til at få mig til at få det tjekket ud!

(community_translated_from_language)