Fejlfinding af problemer med motorens olietrykstyring og advarselslamper i en Nissan Note fra 2014

Hej der, jeg havde et ret lignende problem med min Nissan Juke 2016 for ikke så længe siden. Jeg vil sige, at mit ekspertise niveau er et sted i midten; jeg har selv fikset et par bilproblemer, men det afhænger generelt af problemets kompleksitet. Min olielampe tændte også, og der var denne mærkelige advarsel på mit speedometer. Det viste sig, at mit kabelharness på olietrykreguleringsventilen var olieagtig og defekt. Så det slap olie ud på ventilerne og fik derfor lampen til at tænde. Jeg endte med at gå til mit lokale værksted, hvor de udskiftede kabelharnessen for €350. Det var lidt dyrt, men det løste problemet. Jeg er ikke sikker på, om det er det samme problem, men det lyder ret lignende. Det ville være hjælpsomt, hvis du kunne dele flere detaljer om eventuelle ejendommelige lyde eller lugte og hvordan bilen opfører sig, når du kører. Det vil hjælpe mig (og andre her) med at hjælpe dig lidt mere. God tur!

(community_translated_from_language)

Hej, jeg sætter pris på det detaljerede svar! Der er ikke nogen specielle lugte eller lyde som sådan. Den kører fint, men de vedvarende advarselslamper skræmmer mig lidt. Jeg gætter på, at løsningen kunne komme ned på noget lignende din situation. Her er hvad jeg vil gøre; jeg vil få min lokale mekaniker til at se på kabelharnessen på olietrykreguleringsventilen, som du nævnte - krydsede fingre, det er bare det. Min 2014 Note har kørt omkring 48184 KM indtil nu, men havde sidste service i 2021, så krydsede fingre, at der ikke er sket noget større. Uanset hvad, vil jeg holde dig opdateret på, hvad de siger. Skål og god tur til dig også!

(community_translated_from_language)

Hej, forstået helt. Jeg husker at være i dine sko, og de advarselslamper kan bestemt komme under huden på en. Godt at høre, at der ikke er nogen underlige lyde eller lugte; det udelukker i det mindste et par muligheder. At tjekke kabelharnessen på olietrykstyringsventilen lyder som et godt udgangspunkt. I mit tilfælde kan disse problemer opstå på grund af defekte dele, der bare skal udskiftes. Og i betragtning af din Nissans relativt lave kilometertal og den seneste service er chancerne for, at dette ikke er noget større (banker på træ!). Husk, det er altid at foretrække at få disse problemer tjekket ud før snarere end senere, især med olielampen tændt og metalspåner i olien - Det kan indikere en alvorlig slid og ælde. Og ja, hold os bestemt opdateret om, hvordan det går. Som vi siger, delt viden er dobbelt viden! Ønsker dig et værdifuldt besøg hos mekanikeren og nogle gode nyheder. God tur!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for rådet og heads-up'et! Det sætter mig virkelig på plads at høre, at du har været i samme båd, men at alt endte fint. Jeg har allerede aftalt en tid til første ting i morgen formiddag på mit lokale værksted. Så vi får se, hvad de siger om kabelsammenføringen på olietrykreguleringsventilen. Jeg er helt enig, det er bedst at få tingene ordnet nu og undgå store hovedpine senere. Gør dig klar over, hvordan det går. Fremad og opad! Skål, og god tur til dig også!

(community_translated_from_language)