Fejlfinding af servostyring i BMW 4-serie

Hej, jeg kan relatere til dine problemer med servostyringen. Havde et lignende problem med min 2013 BMW 3-serie diesel sidste sommer. Symptomerne var næsten identiske med dem, du beskriver: tung styring, vibrationer og den bekymrende fejlmeddelelse. I mit tilfælde viste det sig at være en defekt elektrisk forbindelse til servostyreenheden. Kabel var slidt igennem og forårsagede intermitterende strømtab til systemet. Under diagnosticeringen fandt mekanikeren også, at stikket var korroderet. Reparationen var ikke alt for kompleks, men det er bestemt ikke et gør-det-selv-job, da det krævede korrekt diagnosticeringsudstyr. De måtte udskifte ledningsnettet og rense forbindelsesstederne. Ikke den mest alvorlige reparation for en BMW, men noget du vil have løst hurtigt, før det påvirker andre elektriske komponenter. Da din bils symptomer matcher det, jeg oplevede, vil jeg foreslå, at du får den tjekket snart. Styresystemet er ikke noget, du vil gamble med. Sørg bare for at finde et værksted, der er specialiseret i BMW's elektriske systemer.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg slås med. Jeg er lettet over at høre, at det ikke var noget mere katastrofalt. Vil du have noget imod at dele, hvor meget reparationen endte med at koste dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre styringsrelaterede problemer, der er dukket op, siden du fik det repareret? Jeg prøver at finde ud af, om jeg skal budgettere for eventuelle potentielle efterfølgende problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare lige følge op, ja, efter at jeg fik den til mekanikeren, fik de helt styr på det problem med servostyringen, som jeg nævnte. Hele herligheden endte med at koste 95€, hvilket ærligt talt var en lettelse, da jeg var bange for, at det kunne være noget meget dyrere. De skulle bare reparere en defekt kabelforbindelse, der forårsagede alle problemerne. Og for at besvare dit andet spørgsmål, nej, jeg har ikke haft et eneste problem med styringen siden da. Bilen har kørt som en drøm, ligesom da den var ny. Rysten og den tunge styrefølelse forsvandt helt. Pengene var godt givet ud, hvis du spørger mig! Da dine symptomer lyder identiske med dem, jeg havde, regner jeg med, at du sandsynligvis ser på den samme type reparation. Sørg bare for at få en mekaniker, der kender BMW's elektriske systemer, det er virkelig nøglen her. Men ærligt talt, når det først er repareret, behøver du ikke bekymre dig om yderligere problemer. Min har kørt perfekt i månedsvis nu.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog faktisk springet og fik den tjekket ud i dag! Du havde helt ret i, at det var et problem med den elektriske forbindelse. Mekanikeren fandt en beskadiget ledningsnet, der var årsag til alle problemerne. Sikke en lettelse, at det ikke var hele servostyringen. Fik det hele ordnet for omkring €800, mere end hvad du betalte, men stadig meget bedre end det, jeg frygtede. Mekanikeren var virkelig grundig og viste mig endda præcis, hvad der var galt. De rensede noget korrosion og udskiftede den beskadigede ledning. Kørte en prøvetur bagefter, og wow, hvilken forskel! Styringen er super smooth nu, ingen rystelser mere, og fejlkoden er væk. Det føles som at køre en ny bil. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte det længere. Tak igen for din hjælp. Det gav mig selvtilliden til at få den tjekket med det samme i stedet for at vente, til det blev værre. Og du havde ret i at finde en BMW-specialist, de vidste præcis, hvad de skulle lede efter. Forhåbentlig hjælper dette en anden, der støder på lignende problemer!

(Oversat fra Engelsk)