Fejlfinding af sort røg, tændt kontrollampe og motorkrafttab i en 2012 Dacia Dokker med benzinmotor

Hej! Jeg har en Dacia Logan fra 2010 og oplevede noget meget lignende for et stykke tid siden. Jeg påstår ikke at være nogen bil-ekspert, men jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler: et resultat af at have ejet min del af køretøjer med en forkærlighed for ballade. Jeg endte med at søge professionel hjælp, da min motorlampe ikke ville slukke, og jeg lagde mærke til en ændring i udstødningsrøgens farve, ligesom dig. Det viste sig, at en af lambdasonderne var defekt. Lambdasonder, i enklere vendinger, er ansvarlige for at sikre korrekt brændstofblanding til din motor. Hvis den fejler, ender du med en for fed brændstofblanding, hvilket forårsager den sorte røg og tab af effekt. Mekanikeren løftede bilen, fandt den defekte sensor og udskiftede den. Det kostede mig omkring €375 i alt, men det var det værd. Løste alle problemer på én gang, og det har været problemfrit siden. Ved du, om din Dokker har én lambdasonde eller to? Har du også haft problemer med emissionssystemet før? Jeg prøver bare at få en bedre forståelse af din situation. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at du tog dig tid til at svare! Godt at vide, at du fik løst problemet. Vedrørende dit spørgsmål om lambdasonder, er jeg ikke helt sikker, jeg burde nok have været mere opmærksom, da jeg var til sidste service! Bilen har kørt næsten 137438 km på uret, men jeg kan ikke huske tidligere problemer med emissionssystemet lige nu. Jeg håbede at undgå en tur til mekanikeren - men den måde du beskriver det på, får mig til at indse, at jeg nok skal søge eksperthjælp til dette. Når alt kommer til alt, er det bedre at være på den sikre side, ikke sandt? Jeg sætter virkelig pris på dit input!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, du er velkommen! Bare rolig, vi glemmer alle nogle detaljer, oftere end ikke. I betragtning af de symptomer, du har beskrevet, og i betragtning af din Dokkers kilometertal, lyder det mest fornuftige at få professionel hjælp. Disse sensorer har en tendens til at slides over tid og mest efter at have kørt en betydelig kilometertal - så det kunne godt være årsagen. Selvom jeg ikke siger, at dette helt sikkert er dit problem, kan det bare ikke udelukkes endnu. Omkostningerne kan være en smule stejle, men at se din bil køre jævnt efter reparationen er ret tilfredsstillende. Jeg bør dog nævne, at hvis du er handy med værktøj, kan du forsøge at finde den defekte sensor og skifte den selv - der er masser af tutorials online. Men jeg vil kun anbefale dette, hvis du er sikker på det og har det nødvendige værktøj ved hånden. Og selv da ville du have brug for en kode læser til at rydde motorlampen og eventuelle gemte fejlkoder. Husk, lambdasonde var bare mit tilfælde, der kan være andre årsager til dine problemer. Så kontakt helt sikkert en specialist eller mekaniker for at få en korrekt diagnose. Håber tingene går godt med din bils reparation! Du er velkommen til at opdatere os om, hvad der sker næste gang. God tur!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Alvorligt, jeg sætter pris på støtten og dit detaljerede råd. Baseret på alle de informationer, du gav, tror jeg, jeg vil gå med den første mulighed - at besøge en mekaniker. Selvom jeg elsker at nørde med ting, er jeg bestemt ikke sikker nok til at diagnosticere og udskifte dele i mit køretøj, især når det gælder at få hænderne beskidte med emissionssystemet. Jeg vil bestemt ikke ødelægge det og beskadige noget andet ved et uheld! Jeg aftaler en tid hos mit lokale værksted i den kommende uge for at få tingene tjekket og forhåbentlig repareret. Jeg sørger for at komme tilbage og opdatere jer alle, når det er gjort! Kør sikkert indtil da, champ! Skål!

(Oversat fra Engelsk)