Fejlfinding af VW Scirocco olieniveauføler

Havde en lignende situation på min 2012 VW Golf GTI. Motorfølersensorproblemerne startede med intermitterende olietryksadvarsler, efterfulgt af flere advarselslamper på instrumentbrættet. Rodårsagen var faktisk en defekt forbindelse mellem olietermoføleren og dens ledningsnet. Korrosion havde opbygget sig i stikket, hvilket forårsagede inkonsekvente aflæsninger. Olietermperatur aflæsningerne svingede også på grund af dette problem. Reparationen omfattede: Rengøring af stikterminalerne, Udskiftning af den beskadigede ledningssektion, Installation af en ny olietermofølerenhed, Rydning af fejl koder, Test under forskellige driftsbetingelser Dette var en relativt enkel løsning, men kunne have ført til alvorlig motorskade, hvis det var blevet overset. Bilsensorsystemet på VW'er er ret følsomt og sammenkoblet, en enkelt defekt komponent kan udløse flere advarsler. Anbefaler at få hele sensorsystemet testet, ikke kun olietermoføleren i sig selv. Nogle gange ligger problemet i ledningerne eller forbindelserne snarere end i selve følerenheden. Få dette tjekket snart, da unøjagtige olietrykaflæsninger kan risikere motorens helbred.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Min Scirocco begyndte at vise de nøjagtig samme symptomer sidste måned. Bildiagnostikken pegede også på problemer med olietryksensoren. Bilsensorensystemet fortsatte med at udsende advarsler, indtil jeg fik det repareret. Udskiftning af temperatursensoren og reparation af ledningerne løste det helt, og bilen kører perfekt nu. Jeg er virkelig glad for at høre, at du også opdagede det tidligt, da disse problemer helt sikkert kan eskalere, hvis de ignoreres. Vil du have noget imod at dele, hvad du betalte for reparationen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre sensorrelaterede problemer, siden du fik det repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Glad at høre, at du fik det løst. Bildiagnostikken bekræftede, hvad jeg mistænkte, disse problemer med temperatursensorer er ret almindelige på VW'er. I mit tilfælde løb den samlede reparation op i 95 €, hvilket hovedsageligt dækkede reparation af kabelforbindelsen snarere end udskiftning af hele olietermostatsensorenheden. Reparationen har holdt sig rigtig godt uden yderligere sensorproblemer i over 18 måneder nu. Mekanikeren forklarede, at den defekte motorolietermostatsensor forårsagede disse uregelmæssige aflæsninger, men da de fik løst forbindelsesproblemerne, forsvandt alle advarselslamper permanent. Nøglen var at finde et værksted, der korrekt diagnosticerede den underliggende årsag i stedet for bare at skifte dele ud. En løs eller korroderet stikforbindelse kan efterligne en defekt sensor, hvorfor korrekt bildiagnostik er så vigtig. Oliemåleren viser nu stabile, nøjagtige aflæsninger under alle forhold.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet. Jeg ville bare lukke sagen om min Scirocco-situation. Endelig fik jeg taget den med til en ny mekaniker, der rent faktisk vidste, hvad de lavede med bildiagnosticering. Efter at have kørt nogle tests, fandt de både problemer med ledningerne og en defekt olietryksensor. Reparationen kostede i alt 320€, lidt mere end forventet, men det var det værd at få alt til at fungere ordentligt igen. Motorsensorsystemet giver nu præcise aflæsninger, og alle advarselslamper er slukket. Mekanikeren brugte tid på at forklare hele diagnosticeringsprocessen og viste mig den korroderede ledning, der forårsagede problemerne. Meget bedre oplevelse end mit tidligere værksted, der bare ville udskifte usædvanlige dele. Bilen kører perfekt nu, og temperaturfølers aflæsninger er stabile. For alle andre, der står over for lignende problemer, er det bestemt værd at finde et værksted, der korrekt tester hele sensorsystemet i stedet for bare at skifte dele. At få den rigtige diagnose reddede mig fra potentielt større problemer længere nede ad vejen.

(Oversat fra Engelsk)