Fejlfunktion i fartpilot i BMW 5-serie 2015: Erfaringer og løsninger

Hej, jeg kan forstå dine bekymringer. Jeg havde det samme problem med min BMW 3-serie fra 2012. Kontrollamperne lyste, og fartpilotten holdt simpelthen op med at virke. Det viste sig, at det havde noget at gøre med fartpilotmodulet, som var defekt og skulle udskiftes. Det var ikke en nem sag, men mekanikeren fik til sidst løst problemet. Indtil videre kører alt fint igen. Håber, det hjælper dig lidt.

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for dit svar. Dejligt at vide, at jeg ikke er alene med dette problem. Kan du huske, hvor meget reparationen kostede dig? Er der siden dukket noget andet op, som jeg burde vide om?

(Oversat fra Tysk)

Hej, intet problem, det er jo derfor vi er her! Så, for reparationen af motorstyreenheden, som var defekt hos mig, måtte jeg slippe 1000 €. Men jeg vil sige, at pengene var godt investeret, for siden da har min fartpilot kørt fuldt ud. Indtil videre er der ikke dukket noget nyt op - heldigvis. Føler mig som i en ny bil!

(Oversat fra Tysk)

Mange tak for informationerne! Det beroliger mig lidt. 1000 € er ganske vist en del penge, men hvis problemet kan løses med det, tror jeg, det er det værd. Jeg vil derfor nok også opsøge en mekaniker. Forhåbentlig forløber alt lige så gnidningsløst som hos dig. Tak igen for hjælpen!

(Oversat fra Tysk)

Hallo, Jeg havde næsten det samme problem på min 5'er. Hos mig var det dog lidt billigere, eller rettere, det var en anden fejl. Ifølge værkstedet fik jeg skiftet "SZL" (rattets styreenhed), fordi en elektrisk forbindelse var defekt. På grund af fejlen modtog motorstyreenheden tilsyneladende ingen kommando, når jeg trykkede på knappen på rattet, sådan forklarede værkstedet det i hvert fald for mig. Det kostede mig omkring 400 € inklusive programmering af den nye del.

(Oversat fra Tysk)